1.一種穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，包括：車架、連接橫梁、彈簧支座和均衡梁，連接橫梁與車架固定連接，彈簧支座轉(zhuǎn)動連接在均衡梁的上側(cè)，彈簧支座的兩側(cè)通過主橡膠彈簧與連接橫梁連接，連接橫梁的兩端與均衡梁之間分別設(shè)有減震器，在彈簧支座的上側(cè)還設(shè)有多個輔助橡膠彈簧，輔助橡膠彈簧的下端固定有一個連接板，連接板通過螺栓與彈簧支座固定連接，在車架或者連接橫梁的下側(cè)設(shè)有彈性鋼板，彈性鋼板的變形部設(shè)置在至少一個輔助橡膠彈簧的正上方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，所述的彈性鋼板為向上開口的弧形板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，輔助橡膠彈簧有并排設(shè)置的三個，中間的輔助橡膠彈簧位于所述弧形板中部下方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，所述的彈性鋼板為傾斜設(shè)置的直板，直板的一端與車架固定連接，直板的另一端為自由端形成所述變形部，自由端設(shè)置在一個輔助橡膠彈簧的正上方。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，所述的輔助橡膠彈簧有并排設(shè)置的三個，所述直板有對應(yīng)設(shè)置的三個，直板的自由端與輔助橡膠彈簧之間的垂直距離依次增大。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，所述的輔助橡膠彈簧的上部為錐形部，錐形部的直徑由下至上逐漸減小。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穩(wěn)定性好的商用車橡膠懸架，其特征在于，所述的減震器為液壓減震器。