1.一種鐵路馱背-集裝箱運(yùn)輸平車，其特征是，包括底架，所述底架兩側(cè)均設(shè)置有平臺(tái)，其中一側(cè)平臺(tái)上設(shè)置活動(dòng)鞍座，所述底架中部向下凹陷，呈凹底結(jié)構(gòu)，所述凹底結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置輪胎固定裝置，所述凹底結(jié)構(gòu)的側(cè)部固定有多個(gè)側(cè)翻式集裝箱鎖，所述底架兩側(cè)平臺(tái)上固定有多個(gè)抽拉翻轉(zhuǎn)式集裝箱鎖，所述底架首端設(shè)置制動(dòng)系統(tǒng)，底架尾端設(shè)置鉤緩系統(tǒng)。
2.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述底架兩側(cè)底部均設(shè)置轉(zhuǎn)向架，轉(zhuǎn)向架配合設(shè)置于平臺(tái)下方；所述活動(dòng)鞍座包括鞍座，所述鞍座底部與軌道相配合，所述軌道外側(cè)設(shè)置往復(fù)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述鞍座底部設(shè)置于磨耗板上；所述軌道兩側(cè)均設(shè)置有限位擋塊。
3.如權(quán)利要求2所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述鞍座包括鎖座總成，鎖座總成底部通過(guò)鎖座支架支撐于鎖座底座上，鎖座總成與鎖座底座之間連接有支撐彈簧。
4.如權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述鎖座支架包括第一支架，第一支架一端與鎖座總成連接，第一支架另一端與升降操縱桿連接，所述第一支架中部與第二支架一端相鉸接，第二支架另一端與鎖座底座相鉸接；
所述升降操縱桿與鎖座底座上設(shè)置的滑槽相配合，升降操作桿沿滑槽滑動(dòng)帶動(dòng)鎖座總成升降；所述鎖座底座還與移動(dòng)操縱桿連接，所述移動(dòng)操縱桿與往復(fù)移動(dòng)機(jī)構(gòu)相連接。
5.如權(quán)利要求3所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述鎖座總成包括上座板，所述上座板中部設(shè)置有鎖座，鎖座為空心結(jié)構(gòu)，鎖座側(cè)部設(shè)置開(kāi)口與鎖舌插接配合，所述鎖舌與聯(lián)動(dòng)閉鎖裝置連接。
6.如權(quán)利要求5所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述聯(lián)動(dòng)閉鎖裝置包括與鎖舌連接的第一連桿，所述第一連桿與第一拉桿鉸接，所述第一連桿的一端部與第二連桿的一端部通過(guò)彈簧連接，所述第一連桿的另一端部與第二連桿的另一端部相扣合，所述第二連桿與第二拉桿鉸接；
所述第一連桿和第二連桿對(duì)稱設(shè)置于鎖座兩側(cè)，鎖座位于第一連桿和第二連桿的圍合區(qū)域內(nèi)；所述第一連桿與固定于上座板的第一支點(diǎn)座鉸接，所述第二連桿與固定于上座板的第二支點(diǎn)座鉸接；所述上座板下部設(shè)置多個(gè)減震器。
7.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述輪胎固定裝置包括前橫梁和后橫梁，所述前橫梁和后橫梁之間連接有固定板，所述固定板上固定有定車擋，所述前橫梁和后橫梁上均設(shè)置固定卡座，固定卡座和定車擋之間支撐輪胎；
所述固定卡座與輪胎接觸的一面設(shè)有內(nèi)凹的圓弧面，所述定車擋為等腰三角形狀，等腰三角兩側(cè)均設(shè)置向內(nèi)凹的圓弧面；所述固定板上還可拆卸連接有動(dòng)車擋，所述固定板上設(shè)置導(dǎo)軌，所述動(dòng)車擋與導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。
8.如權(quán)利要求7所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述動(dòng)車擋包括擋體，所述擋體底部設(shè)置定位銷，所述固定板上設(shè)置有多個(gè)銷孔，定位銷與銷孔相配合；所述擋體一側(cè)連接把手，擋體另一側(cè)通過(guò)固定桿與滑輪連接，所述滑輪與導(dǎo)軌相滑動(dòng)配合；所述擋體為等腰三角形狀，等腰三角兩側(cè)均設(shè)置向內(nèi)凹的圓弧面。
9.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述側(cè)翻式集裝箱鎖包括與底架固定的鎖座，所述鎖座與鎖身轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述鎖身上固設(shè)有鎖頭；所述鎖身為傾斜折板結(jié)構(gòu)，所述鎖身側(cè)部固定有手柄；
所述鎖座下方配合設(shè)置有鎖身支架，鎖頭側(cè)翻至下部時(shí)鎖身支架對(duì)鎖頭起支撐作用；所述鎖座兩側(cè)下部設(shè)置有鎖身限位裝置，所述鎖身限位裝置包括與底架連接的支架，支架與鉤頭相鉸接，手柄側(cè)翻至下方時(shí)鉤頭勾住手柄使其限位鎖死。
10.如權(quán)利要求1所述的運(yùn)輸平車，其特征是，所述抽拉翻轉(zhuǎn)式集裝箱鎖包括與底架固定的鎖座，所述鎖座與導(dǎo)向架滑動(dòng)連接，導(dǎo)向架與卡住集裝箱的鎖頭轉(zhuǎn)動(dòng)連接；
所述鎖座為中空結(jié)構(gòu)，中空結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置滑槽，所述導(dǎo)向架設(shè)置于滑槽內(nèi)，且能沿滑槽上下移動(dòng)，導(dǎo)向架帶動(dòng)鎖頭上下移動(dòng)使鎖頭在不同工作位之間變換。