技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種飛機(jī)安全降落方法及裝置，采用地面降落車(chē)使飛機(jī)的速度短時(shí)間內(nèi)逐步降低為零，地面降落車(chē)主要由車(chē)架、輪子、阻擋板A、緩沖墊A、降落平臺(tái)、出風(fēng)口、立柱、彈性網(wǎng)、多根彈性阻攔索、控制室、控制系統(tǒng)組成；機(jī)場(chǎng)控制中心和安裝在地面降落車(chē)的控制室里的控制系統(tǒng)、飛機(jī)相互無(wú)線(xiàn)通信或互聯(lián)網(wǎng)通信，機(jī)場(chǎng)控制中心或駕駛員控制飛機(jī)降落速度、角度和方位；地面降落車(chē)降低速度，機(jī)身底部分別與地面降落車(chē)上的阻攔索柔性接觸，飛機(jī)的機(jī)頭或機(jī)身或其他部位和多排彈性網(wǎng)依次接觸，緩沖墊A包覆在飛機(jī)的表面，阻力進(jìn)步加大，飛機(jī)速度降低為零，安全降落。在很短的時(shí)間內(nèi)將飛機(jī)的水平速度降低為零，安全降落，消除對(duì)飛機(jī)和機(jī)上人員的傷害。

技術(shù)研發(fā)人員：韓旭;韓毅軍;時(shí)丕林;劉桂紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大連華工創(chuàng)新科技股份有限公司
文檔號(hào)碼：201610818323
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.30
技術(shù)公布日：2017.01.04