技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)一種大型塔機(jī)牽引小車(chē)張緊裝置。該裝置包括設(shè)置在兩根平衡臂之間的由橫向梁架和縱向梁架組成的固定架；橫向梁架是由兩端分別與相應(yīng)端平衡臂相固接的兩根平行設(shè)置的橫梁構(gòu)成；縱向梁架是由兩端分別與相應(yīng)端橫梁相固接的兩根作為軌道的縱梁構(gòu)成；在軌道上設(shè)置有沿軌道做水平移動(dòng)的活動(dòng)架，活動(dòng)架上裝有用于變幅鋼絲繩張緊和導(dǎo)向的滑輪組，在活動(dòng)架前端設(shè)有手拉葫蘆，手拉葫蘆的另一端固定于軌道前端；在所述活動(dòng)架后方軌道上設(shè)有止推支架，止推支架上設(shè)有用于微調(diào)活動(dòng)架前后位置的調(diào)節(jié)組件。本實(shí)用新型很好地解決了大型、超大型塔機(jī)起重機(jī)變幅繩張緊的問(wèn)題，該裝置具有安全省力、調(diào)節(jié)方便、結(jié)構(gòu)受力小、張緊可靠、可連續(xù)微調(diào)等特點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：石小飛;胡水根;郭志康
受保護(hù)的技術(shù)使用者：鄭州科潤(rùn)機(jī)電工程有限公司
文檔號(hào)碼：201620591623
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.17
技術(shù)公布日：2016.11.16