粉體輸送裝置及煤焦回收裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種例如用于煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備等的粉體輸送裝置及煤焦回收裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備是將煤炭氣化，與聯(lián)合循環(huán)發(fā)電組合，由此與以往類型的煤炭火力相比，以進(jìn)一步的高效化/高環(huán)境性為目標(biāo)的發(fā)電設(shè)備。已知，該煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備能夠利用資源量豐富的煤炭這一點(diǎn)也是較大的優(yōu)點(diǎn)，并且通過擴(kuò)大適用碳的種類，優(yōu)點(diǎn)進(jìn)一步增加。
[0003]以往的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備通常具有供煤裝置、煤氣化爐、煤焦回收裝置、氣體精制設(shè)備、燃?xì)鉁u輪設(shè)備、蒸汽渦輪設(shè)備以及廢熱回收鍋爐。因此，通過供煤裝置向煤氣化爐供給煤炭(細(xì)粉碳)，并且取入氣化劑(空氣、富氧空氣、氧、水蒸汽等)，在該煤氣化爐中煤炭被燃燒氣化而生成生成氣體(可燃性氣體)。然后，該生成氣體在煤焦回收裝置中，去除煤炭的未反應(yīng)物(煤焦)之后進(jìn)行氣體精制，并供給到燃?xì)鉁u輪設(shè)備而燃燒，生成高溫/高壓的燃燒氣體，并驅(qū)動渦輪。驅(qū)動渦輪之后的廢氣在廢熱回收鍋爐中被回收熱能，生成蒸汽而供給到蒸汽渦輪設(shè)備，并驅(qū)動渦輪。由此進(jìn)行發(fā)電。另一方面，已回收熱能的廢氣通過煙囪向大氣排出。
[0004]上述的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備中的煤焦回收裝置利用多級集塵裝置從在煤氣化爐中生成的生成氣體去除所含有的煤焦。然后，回收的煤焦通過煤焦供給裝置按規(guī)定量回流到煤氣化爐。即，在這里適用具有煤焦輸送裝置的料倉系統(tǒng)。一般的料倉系統(tǒng)具有:一個(或者多個)料倉；多個煤焦排出管路，向該料倉排出在各集塵裝置中回收的煤焦；以及多個煤焦供給管路，向多個(或者一個)料斗供給回收到料倉的煤焦。
[0005]作為以往的料倉系統(tǒng)，例如有下述專利文獻(xiàn)I所記載的系統(tǒng)，作為粉體輸送裝置，例如有下述專利文獻(xiàn)2所記載的裝置。
[0006]以往技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:日本專利公開2012-126571號公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)2:日本專利公開2008-230825號公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明要解決的技術(shù)課題
[0011]上述的以往的粉體輸送裝置中，在構(gòu)成沿著粉體的流動方向供給惰性氣體的輔助氣體供給裝置或粉體輸送管路的配管上設(shè)置多孔板，設(shè)置有從該多孔板朝向上方供給惰性氣體的輔助氣體供給裝置等。然而，若粉體的供給量改變，則僅朝向粉體輸送管路供給輔助氣體是不充分的，粉體有可能堆積到粉體輸送管路上。
[0012]本發(fā)明解決上述課題，其目的在于提供一種能夠有效且適當(dāng)?shù)剌斔头垠w和煤焦的粉體輸送裝置及煤焦回收裝置。
[0013]用于解決技術(shù)課題的手段
[0014]用于實(shí)現(xiàn)上述目的的本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，具有:粉體輸送管路，具有規(guī)定的傾斜角度，能夠利用重力下落輸送粉體；第I多孔板，具有規(guī)定的開口率，沿著所述粉體輸送管路配置；第2多孔板，具有大于所述第I多孔板的開口率的開口率，沿著所述粉體輸送管路配置在所述第I多孔板的上方；以及輔助氣體供給裝置，設(shè)置在所述第I多孔板的下方，通過所述第I多孔板和所述第2多孔板向所述粉體輸送管路供給輔助氣體。
[0015]因此，粉體利用重力下落沿著粉體輸送管路被輸送時(shí)，通過輔助氣體供給裝置供給輔助氣體，該輔助氣體通過第I多孔板和第2多孔板向該粉體輸送管路供給，從而粉體不會堆積到粉體輸送管路，而是通過輔助氣體適當(dāng)?shù)乇惠斔?。此時(shí)，由于上側(cè)的第2多孔板的開口率相對于下側(cè)的第I多孔板的開口率更大，因此輔助氣體通過第I多孔板的各孔高速地向上方噴出，而通過第2多孔板的各孔成為低速，擴(kuò)散到粉體輸送管路的較廣范圍，粉體不會滯留在粉體輸送管路上而是能夠有效地輸送。
[0016]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，所述第I多孔板和所述第2多孔板相互緊貼配置。
[0017]因此，第2多孔板緊貼在第I多孔板上，從而輔助氣體不會從第I多孔板與第2多孔板之間泄漏，而是向粉體輸送管路上的粉體有效地噴出，能夠防止堆積。
[0018]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，所述粉體輸送管路具有呈筒狀的配管，所述第I多孔板和所述第2多孔板配置在該配管的內(nèi)部，在所述配管內(nèi)部的所述第I多孔板和所述第2多孔板的下方設(shè)置有構(gòu)成所述輔助氣體供給裝置的輔助氣體室。
[0019]因此，由筒狀的配管構(gòu)成粉體輸送管路，在該配管的內(nèi)部配置第I多孔板和第2多孔板，并且設(shè)置輔助氣體室，由此能夠使裝置簡單化和小型化。
[0020]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，在所述粉體輸送管路的基端部連接有能夠供給粉體的粉體供給管路，至少在所述粉體輸送管路中的所述粉體供給管路的連接部上配置有所述第I多孔板、所述第2多孔板以及所述輔助氣體供給裝置。
[0021]因此，若粉體的供給量改變，則該粉體容易堆積到來自粉體輸送管路中的粉體供給管路的粉體供給部，因此通過在該位置上配置第I多孔板、第2多孔板以及輔助氣體供給裝置，能夠有效地防止粉體的堆積。
[0022]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，設(shè)置有能夠從所述粉體供給管路朝向所述粉體輸送管路噴出輔助氣體的第I輔助氣體噴出裝置。
[0023]因此，通過第I輔助氣體噴出裝置從粉體供給管路朝向粉體輸送管路噴出輔助氣體，由此能夠有效地防止粉體的堆積。
[0024]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，設(shè)置有能夠朝向所述粉體輸送管路中的所述粉體供給管路的連接部噴出輔助氣體的第2輔助氣體噴出裝置。
[0025]因此，通過第2輔助氣體噴出裝置朝向粉體輸送管路中的粉體供給管路的連接部噴出輔助氣體，從而能夠有效地防止粉體的堆積。
[0026]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，所述輔助氣體噴出裝置間歇性地噴出輔助氣體。
[0027]因此，通過輔助氣體噴出裝置間歇性地噴出輔助氣體，從而能夠有效地防止粉體的堆積。
[0028]本發(fā)明的粉體輸送裝置，其特征在于，所述輔助氣體噴出裝置具有呈圓錐形狀的氣體噴出孔。
[0029]因此，輔助氣體噴出裝置從氣體噴出孔呈圓錐形狀并噴出氣體，且能夠遍及較廣范圍噴出，能夠有效地防止粉體的堆積。
[0030]并且，本發(fā)明的煤焦回收裝置，其從將固體燃料氣化而生成的生成氣體中回收未反應(yīng)物，所述煤焦回收裝置的特征在于，具有:第I集塵裝置，與生成氣體的生成管路連結(jié)；第2集塵裝置，與所述第I集塵裝置中的第I氣體排出管路連結(jié)；料倉，與所述第I集塵裝置中的第I未反應(yīng)物排出管路和所述第2集塵裝置中的第2未反應(yīng)物排出管路連結(jié)；未反應(yīng)物回流管路，使未反應(yīng)物從所述料倉回流；第I多孔板，具有規(guī)定的開口率，沿著所述未反應(yīng)物排出管路配置；第2多孔板，具有大于所述第I多孔板的開口率的開口率，沿著所述未反應(yīng)物排出管路配置在所述第I多孔板的上方；以及輔助氣體供給裝置，設(shè)置在所述第I多孔板的下方，通過所述第I多孔板和所述第2多孔板向所述未反應(yīng)物排出管路供給輔助氣體。
[0031 ] 因此，通過第I集塵裝置從生成氣體分離粗粒的未反應(yīng)物，通過第2集塵裝置從生成氣體分離微粒的未反應(yīng)物，該未反應(yīng)物通過各未反應(yīng)物排出管路積存到料倉，積存到該料倉的未反應(yīng)物通過未反應(yīng)物回流管路回流。粉體利用重力下落沿著未反應(yīng)物排出管路被輸送時(shí)，通過輔助氣體供給裝置供給輔助氣體，該輔助氣體通過第I多孔板和第2多孔板供給到該未反應(yīng)物排出管路，從而粉體不會堆積到未反應(yīng)物排出管路，而是通過輔助氣體適當(dāng)?shù)乇惠斔?。此時(shí)，由于上側(cè)的第2多孔板的開口率相對于下側(cè)的第I多孔板更大，因此輔助氣體通過第I多孔板的各孔高速地向上方噴出，通過第2多孔板的各孔成為低速，擴(kuò)散到粉體輸送管路的較廣范圍，粉體不會滯留在未反應(yīng)物排出管路上而是能夠有效地輸送。
[0032]發(fā)明效果
[0033]根據(jù)本發(fā)明的粉體輸送裝置和煤焦回收裝置，在粉體輸送管路(未反應(yīng)物排出管路)上設(shè)置具有規(guī)定的開口率的第I多孔板的同時(shí)，在其上設(shè)置具有較大開口率的第2多孔板，并且設(shè)置通過各多孔板供給輔助氣體的輔助氣體供給裝置，因此粉體(煤焦)不會滯留在粉體輸送管路(未反應(yīng)物排出管路)上而是能夠有效地輸送。
【附圖說明】
[0034]圖1是適用本發(fā)明的一實(shí)施例所涉及的粉體輸送裝置的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備的概要結(jié)構(gòu)圖。
[0035]圖2是表示本實(shí)施例的粉體輸送裝置的概要圖。
[0036]圖3是本實(shí)施例的粉體輸送裝置的側(cè)視圖。
[0037]圖4是表示本實(shí)施例的粉體輸送裝置中的多孔板的剖視圖。
[0038]圖5是表示本實(shí)施例的粉體輸送裝置中的氣體噴射噴嘴的變形例的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0039]以下，參考附圖對本發(fā)明所涉及的粉體輸送裝置和煤焦回收裝置的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說明。另外，本發(fā)明并不限于該實(shí)施例，并且，存在多個實(shí)施例的情況下，組合各實(shí)施例構(gòu)成的實(shí)施例也包含于此。
[0040]實(shí)施例
[0041]圖1是適用本發(fā)明的一實(shí)施例所涉及的粉體輸送裝置的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備的概要結(jié)構(gòu)圖，圖2是表示本實(shí)施例的粉體輸送裝置的概要圖，圖3是本實(shí)施例的粉體輸送裝置的側(cè)視圖，圖4是表示本實(shí)施例的粉體輸送裝置中的多孔板的剖視圖，圖5是表示本實(shí)施例的粉體輸送裝置中的氣體噴射噴嘴的變形例的剖視圖。
[0042]本實(shí)施例的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備(IGCC-1ntegrated Coal Gasificat1nCombined Cycle)采用將空氣作為氣化劑而在氣化爐中生成煤氣的空氣吹出方式，將在氣體精制設(shè)備中精制后的煤氣作為燃料氣體供給到燃?xì)鉁u輪設(shè)備來進(jìn)行發(fā)電。即，本實(shí)施例的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備是空氣吹出方式的發(fā)電設(shè)備。
[0043]如圖1所示，本實(shí)施例的煤氣化復(fù)合發(fā)電設(shè)備具有供煤裝置11、煤氣化爐12、煤焦回收裝置13、氣體精制設(shè)備14、燃?xì)鉁u輪設(shè)備15、蒸汽渦輪設(shè)備16、發(fā)電機(jī)17以及廢熱回收鍋爐(HRSG:Heat Recovery Steam Gene