說明書中，凈化降低率指的是以初始狀態(tài)的臭氧凈化體為基準的臭氧凈化率的降低比例(凈化降低率=(初始狀態(tài)的臭氧凈化率-上述清洗液噴射量設定時的臭氧凈化率)/初始狀態(tài)的臭氧凈化率)。另外，初始狀態(tài)的臭氧凈化率與散熱器通過風速相應地被設定。圖13是表示來自噴射器20的清洗液噴射量(清洗液噴射壓)與凈化降低率之間的關系的圖。若預先在ECU40內(nèi)存儲對本圖的關系進行映射而得到的映射圖，則可以與凈化降低率相應地設定上述清洗液量。
[0102]并且，也可以適當組合散熱器表面溫度、散熱器通過風速以及凈化降低率來設定上述清洗液量。
[0103]另外，與上述清洗液量的設定相關的各種變形例在后述的實施方式2以及4中也可以同樣地應用。
[0104]另外，在上述實施方式I中，散熱器14相當于上述第一發(fā)明中的“車輛結(jié)構(gòu)部件”，噴射器20相當于上述第一發(fā)明中的“除去劑噴射機構(gòu)”。另外，在上述實施方式I中，ECU40通過在圖9的步驟110中根據(jù)散熱器表面溫度求出清洗液噴射量來實現(xiàn)上述第一發(fā)明中的“噴射量設定機構(gòu)”。
[0105]另外，在上述實施方式I中，E⑶40通過在圖9的步驟110中求出散熱器表面溫度來實現(xiàn)上述第二發(fā)明中的“床溫取得機構(gòu)”。
[0106]另外，在上述實施方式I的變形例中，E⑶40通過代替散熱器表面溫度而求出散熱器通過風速來實現(xiàn)上述第三發(fā)明中的“大氣速度取得機構(gòu)”。
[0107]另外，在上述實施方式I的變形例中，E⑶40通過代替散熱器表面溫度而求出凈化降低率來實現(xiàn)上述第四發(fā)明中的“降低比例取得機構(gòu)”。
[0108]實施方式2.
[0109]接著，參照圖14至圖15說明本發(fā)明的實施方式2。在本實施方式中，其特征在于:代替上述實施方式I的噴射器20，由與低壓箱連接的噴射器(以下稱為“低壓噴射器”)和與高壓箱連接的噴射器(以下稱為“高壓噴射器”)構(gòu)成并執(zhí)行圖15所示的異物除去控制程序。因此，省略針對大氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)、異物除去控制的詳細說明。
[0110][實施方式2中的異物除去控制]
[0111]如在上述實施方式I中已論述的那樣，從噴射器20噴射清洗液是為了提高堵塞了凈化點的異物的流動性而將其沖走。但是，在附著水分大部分蒸發(fā)而殘留異物粘固于臭氧凈化體這樣的狀況下，即便噴射清洗液，異物的流動性也有可能不恢復。于是，在本實施方式的異物除去控制中，使用低壓噴射器和高壓噴射器來實施清洗液的分割噴射。
[0112]在本實施方式中，清洗液的分割噴射依次進行來自低壓噴射器的噴射(例如噴射壓50?250kPa。以下稱為“預噴射”)、來自高壓噴射器的噴射(例如噴射壓300?500kPa。以下稱為“主噴射”)。如上所述，低壓噴射器與低壓箱連接，高壓噴射器與高壓箱連接。因此，若按照預噴射、主噴射的順序進行噴射，則可以在通過預噴射進行緩慢的噴射之后，通過主噴射進行強勁的噴射。若進行緩慢的噴射，則可以提高異物與清洗液之間的親和力，因此，可以使異物的流動性恢復。另外，若在緩慢的噴射之后進行強勁的噴射，則可以高效地沖走恢復了流動性的異物。因此，可以更高效地恢復臭氧凈化體的功能。另外，為了進一步提高流動性的恢復，優(yōu)選為，從低壓噴射器噴射的清洗液在通過車輛已有裝置(未圖示)加溫后被噴射。
[0113]參照圖14，具體說明通過本實施方式的異物除去控制實施的清洗液的分割噴射。圖14(a)是表示間隔期間與凈化降低率之間的關系、(b)是表示清洗液噴射量與凈化降低率之間的關系、(C)是表示主噴射比例與凈化降低率之間的關系的圖。如圖14所示，在凈化降低率比設定值ε ^高的情況下實施分割噴射。另外，如該圖(a)所示，在實施分割噴射時，在主噴射與預噴射之間設定間隔期間。間隔期間設定為，凈化降低率越高，間隔期間越長。其理由是:凈化降低率越高，異物粘固的可能性增高，因此，流動性的恢復需要時間。另外，如該圖(b)所示，清洗液噴射量(總噴射量)設定為，凈化降低率越高，清洗液噴射量(總噴射量)越多。其理由與上述間隔期間的設定相同。并且，如該圖(C)所示，主噴射比例設定為隨著凈化降低率增高而降低。但是，為了在一定程度上確保由主噴射帶來的清洗效果，在凈化降低率比設定值h高的區(qū)域中，將主噴射比例設定為恒定值。S卩，在凈化降低率處于設定值^到設定值ε i之間時，隨著凈化降低率增高而增高預噴射比例。
[0114]如圖14所示，凈化降低率越高，將間隔期間設定得越長(該圖(a))，凈化降低率越高，將清洗液噴射量設定得越多(該圖(b))，在凈化降低率處于設定值％到設定值ε間時，隨著凈化降低率增高而將預噴射比例設定得高(該圖(c))，若如上所述構(gòu)成，則可以提高由預噴射帶來的流動性恢復效果。因此，可以通過經(jīng)過間隔期間后的主噴射高效地沖走異物。另外，在本實施方式中，預先在ECU40內(nèi)存儲有對圖14的關系進行映射而得到的映射圖。
[0115][實施方式2中的具體處理]
[0116]接著，參照圖15對用于實現(xiàn)上述功能的具體處理進行說明。圖15是表示在本實施方式中由ECU40執(zhí)行的異物除去控制的程序的流程圖。另外，圖15所示的程序在車輛10的行駛中反復被執(zhí)行。
[0117]在圖15所示的程序中，E⑶40首先執(zhí)行步驟210的處理。步驟210的處理與圖9的步驟110的處理相同，因此省略其說明。另外，步驟230的處理與圖9的步驟130的處理相同，因此省略其說明。
[0118]在步驟220中，E⑶40判定凈化降低率是否比設定值ε ^高。具體來說，E⑶40分別取得臭氧傳感器22、24的傳感器輸出并求出臭氧凈化率。另外，ECU40取得風速計28的傳感器輸出并基于該傳感器輸出讀入預先設定的初始狀態(tài)的臭氧凈化率。接著，ECU40使用讀入的初始狀態(tài)的臭氧凈化率和求出的臭氧凈化率計算凈化降低率。接著，ECU40對算出的凈化降低率與設定值^進行比較。而且，在判定為凈化降低率比設定值ε。高的情況下，E⑶40進入步驟240。另一方面，在判定為凈化降低率比設定值Stl低的情況下，E⑶40進入步驟260。
[0119]在步驟240中，E⑶40判定凈化降低率是否比設定值ε i低。具體來說，E⑶40對在步驟220中算出的凈化降低率與設定值S1進行比較。而且，在判定為凈化降低率比設定值h低的情況下，E⑶40進入步驟250。另一方面，在判定為凈化降低率比設定值ε 1高的情況下，E⑶40進入步驟270。
[0120]在步驟250、270中，E⑶40使用低壓噴射器以及高壓噴射器進行分割噴射。另外，在清洗液的分割噴射時，將在步驟220中算出的凈化降低率應用于在圖14中已說明的映射圖來求出間隔期間、清洗液噴射量以及主噴射比例。
[0121]另一方面，在步驟260中，E⑶40從高壓噴射器進行正常噴射。本步驟的處理與圖9的步驟120的處理相同。
[0122]如上所述，根據(jù)圖15所示的程序，在凈化降低率比設定值ε C1高的情況下，可以使用低壓噴射器以及高壓噴射器對清洗液進行分割噴射。由此，可以高效地沖走異物。因此，可以使臭氧凈化體的功能更高效地恢復。
[0123]另外，在上述實施方式2中，使用低壓噴射器以及高壓噴射器這兩個噴射器實施分割噴射，但也可以使用單一的噴射器實施分割噴射。在該情況下，通過變更例如向噴射器輸送清洗液的蓄壓泵的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)與預噴射以及主噴射對應的噴射壓即可。
[0124]另外，在上述實施方式2中，E⑶40通過執(zhí)行圖15的步驟220、240、250、270的處理來實現(xiàn)上述第五發(fā)明中的“分割噴射控制機構(gòu)”。
[0125]另外，在上述實施方式2中，E⑶40通過在圖15的步驟220中求出凈化降低率來實現(xiàn)上述第六發(fā)明中的“降低比例取得機構(gòu)”，通過在該步驟250、270中求出間隔期間以及主噴射比例來實現(xiàn)上述第六發(fā)明中的“噴射條件設定機構(gòu)”。
[0126]實施方式3.
[0127]接著，參照圖16至圖17說明本發(fā)明的實施方式3。在本實施方式中，其特征在于，在車輛10的停止中執(zhí)行上述異物除去控制。因此，省略針對大氣凈化裝置的結(jié)構(gòu)、異物除去控制的詳細說明。
[0128][實施方式3中的異物除去控制]
[0129]上述實施方式1、2的異物除去控制在車輛10的行駛中執(zhí)行。但是，在反復進行在內(nèi)燃機12的運轉(zhuǎn)開始后在短時間停止的運轉(zhuǎn)(所謂短行程運轉(zhuǎn))那樣的情況下，有可能在行駛循環(huán)(drive cycle)中不能充分除去異物。于是，在本實施方式中，在車輛10的停止中執(zhí)行異物除去控制。
[0130]在本實施方式中，車輛10的停止中在車輛10處于規(guī)定的停止條件的情況下、即車速以及內(nèi)燃機轉(zhuǎn)速為各自的設定值以下的情況下成立。這些設定值以除車輛10的完全停止時、車輛10的怠速時(也包括所謂啟動&停止控制執(zhí)行中)之外也包括車輛10的減速時的方式預先被設定。
[0131]在本實施方式的異物除去控制中，在從噴射器20噴射清洗液之前，使散熱器風扇16a、16b反轉(zhuǎn)。如上所述，在使散熱器風扇16a、16b反轉(zhuǎn)時，散熱器風扇16a、16b與內(nèi)燃機12之間的大氣被輸出到散熱器14側(cè)。即，若使散熱器風扇16a、16b反轉(zhuǎn)，貝U可以從散熱器14的后方朝向前方送風。由此，可以將附著等的異物的一部分吹走到散熱器14的前方。即，在噴射清洗液之前，可以將附著等的異物的一部分除去。因此，根據(jù)本實施方式的異物除去控制，可以更高效地使臭氧凈化體的功能恢復。另外，使散熱器風扇16a、16b反轉(zhuǎn)的時間預先設定并存儲在ECU40內(nèi)。
[0132]在本實施方式中，與行駛循環(huán)中的行駛距離相應地設定從噴射器20噴射的清洗液量。在此，行駛循環(huán)中的行駛距離指的是從上述規(guī)定的停止條件前一次成立時起到本次成立時為止的行駛距離。圖16是表示來自噴射器20的清洗液噴射量(清洗液噴射壓)與行駛循環(huán)中的行駛距離之間的關系的圖。如圖16所示，來自噴射器20的清洗液噴射量(清洗液噴射壓)設定為在行駛距離達到規(guī)定距離之前與行駛距離相應地增多(在清洗液噴射壓的情況下增高)。之所以這樣是因為，行駛距離越長，附著在臭氧凈化體的表面的水分越容易蒸發(fā)。但是，在行駛距離比規(guī)定距離長的情況下，上述清洗液量被設定為最大噴射量(恒定值)。在本實施方式中，預先在ECU40內(nèi)存儲有對圖16