圖2所示，補(bǔ)空氣裝置200具有空氣入口 bl和空氣出口 b2，空氣入口 bl適于與外界空氣相連，空氣出口 b2適于與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505可選擇性地連通，也就是說(shuō)，外界的空氣可以通過(guò)空氣入口 bl進(jìn)入補(bǔ)空氣裝置200，從而根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)1000的工況將上述空氣通過(guò)空氣出口 b2輸入進(jìn)氣通道505，并進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)1000的燃燒室參與燃燒。
[0044]廢氣出口 a2和空氣出口 b2中的至少一個(gè)與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505可選擇性地連通，也就是說(shuō)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)1000的不同工況，可以是廢氣出口 a2和空氣出口 b2均與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505連通，以同時(shí)將廢氣和空氣補(bǔ)充到進(jìn)氣通道505 ;可以是僅廢氣出口 a2與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505連通，也可以是僅空氣出口 b2與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505連通。
[0045]例如，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)1000處于加速工況時(shí)，廢氣出口 a2和空氣出口 b2均與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505連通，從而解決只補(bǔ)空氣過(guò)程中產(chǎn)生的爆震，對(duì)于具有渦輪增壓器502的發(fā)動(dòng)機(jī)1000而言，還可以改善渦輪增壓器502的遲滯性。
[0046]當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)1000處于平穩(wěn)工況時(shí)，僅廢氣出口 a2與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣通道505連通，從而EGR率(即進(jìn)入進(jìn)氣通道505的廢氣質(zhì)量與進(jìn)入氣缸的總氣體質(zhì)量的比值)控制更加靈活，可降低發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，同時(shí)增加了進(jìn)氣滾流比，改善了缸內(nèi)混合氣的流動(dòng)速度，使空氣燃油混合更加均勻，能夠降低油耗，此外，廢氣再循環(huán)裝置100對(duì)中冷器503、渦輪增壓器502、進(jìn)氣歧管沒(méi)有污染，提高了中冷器503、渦輪增壓器502、進(jìn)氣歧管的使用壽命。優(yōu)選地，在進(jìn)氣通道505對(duì)廢氣進(jìn)行單側(cè)順序噴射，能實(shí)現(xiàn)廢氣再循環(huán)分層，即最大限度抑制廢氣與空氣的混合，也就是缸內(nèi)的廢氣與空氣的混合，且分層區(qū)域小，由此進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震。
[0047]進(jìn)一步地，廢氣再循環(huán)裝置100可以收集發(fā)動(dòng)機(jī)1000冷啟動(dòng)、怠速及加速工況的廢氣，使發(fā)動(dòng)機(jī)1000未然的HC、C0 二次燃燒，不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，而且進(jìn)一步降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗。
[0048]由此，根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)1000，同時(shí)設(shè)有廢氣再循環(huán)裝置100和補(bǔ)空氣裝置200，且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)1000的不同工況，將廢氣再循環(huán)裝置100收集到的廢氣和補(bǔ)空氣裝置200收集到的空氣中的一種輸入到進(jìn)氣通道505，參與發(fā)動(dòng)機(jī)1000的循環(huán)，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，使發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定且更加節(jié)能環(huán)保。
[0049]下面參照?qǐng)D1和圖2描述根據(jù)本實(shí)用新型發(fā)動(dòng)機(jī)1000的一些具體的實(shí)施例。如圖1和圖2所示的發(fā)動(dòng)機(jī)1000包括機(jī)體組1001、廢氣再循環(huán)裝置100、補(bǔ)空氣裝置200、進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)。
[0050]如圖1和圖2所示，機(jī)體組1001包括氣缸體和缸蓋，氣缸體上設(shè)有氣缸，活塞可以移動(dòng)地設(shè)在氣缸內(nèi)，缸蓋、氣缸以及活塞的上部共同限定出燃燒室，燃燒室與進(jìn)氣通道505和排氣通道506相連。
[0051]如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)1000的進(jìn)氣系統(tǒng)包括空濾器501、渦輪增壓器502、中冷器503、節(jié)氣門504，其中空濾器501的入口與外界空氣相連，空濾器501的出口與渦輪增壓器502的壓氣機(jī)的入口相連，渦輪增壓器502的壓氣機(jī)的出口與中冷器503相連，中冷器503與進(jìn)氣通道505之間連接有節(jié)氣門504。
[0052]外界的空氣進(jìn)入補(bǔ)空氣裝置200之前也經(jīng)過(guò)空濾器501的過(guò)濾，其中空氣入口 bl可以連接在空濾器501的出口與壓氣機(jī)的進(jìn)口之間。
[0053]當(dāng)然，本實(shí)用新型中空氣入口 bl的連接位置并不限于此，空氣入口 bl可以連接在中冷器503與節(jié)氣門504之間，這樣的連接方式特別適用于發(fā)動(dòng)機(jī)的大負(fù)荷工況，由此可以提高空氣壓縮機(jī)10的效率。
[0054]進(jìn)一步地，如圖1所示，發(fā)動(dòng)機(jī)1000的排氣系統(tǒng)可以包括渦輪增壓器502、尾氣處理系統(tǒng)300和消音系統(tǒng)，從渦輪增壓器502的渦輪機(jī)的出口到發(fā)動(dòng)機(jī)1000的尾氣排出口可以依次設(shè)置有前級(jí)催化器301、后級(jí)催化器302、前級(jí)消音器410和后級(jí)消音器420，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)1000排出的廢氣進(jìn)行處理，減少有害物質(zhì)的排放，減低噪音，減低空氣污染。
[0055]如圖1所示，廢氣入口 al可以連接在渦輪增壓器502的渦輪機(jī)的入口與排氣通道506之間。
[0056]如圖1和圖2所示，廢氣再循環(huán)裝置100包括廢氣入口 al、廢氣出口 a2、第一空氣壓縮機(jī)101和第一儲(chǔ)氣罐102，廢氣入口 al與排氣通道506相連，廢氣入口 al與第一空氣壓縮機(jī)101的相連，第一空氣壓縮機(jī)101的出口與第一儲(chǔ)氣罐102的入口相連，第一儲(chǔ)氣罐102的出口與進(jìn)氣通道505可選擇性地連通。
[0057]也就是說(shuō)，排氣通道506內(nèi)的部分廢氣依次通過(guò)廢氣入口 al、第一空氣壓縮機(jī)101的入口進(jìn)入第一空氣壓縮機(jī)101，并且經(jīng)過(guò)第一空氣壓縮機(jī)101的壓縮后，經(jīng)第一空氣壓縮機(jī)101的出口輸出給第一儲(chǔ)氣罐102并儲(chǔ)存在第一儲(chǔ)氣罐102內(nèi)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)1000的運(yùn)行工況，發(fā)動(dòng)機(jī)1000需要時(shí)，第一儲(chǔ)氣罐102內(nèi)儲(chǔ)存的壓縮廢氣經(jīng)由第一儲(chǔ)氣罐102的出口進(jìn)入進(jìn)氣通道505。
[0058]根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)動(dòng)機(jī)1000，廢氣再循環(huán)裝置100包括第一空氣壓縮機(jī)101和第一儲(chǔ)氣罐102，從而對(duì)收集到的廢氣進(jìn)行加壓后儲(chǔ)存?zhèn)溆?，從而可將更高壓力的廢氣輸出給進(jìn)氣通道505，有利于改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能。
[0059]進(jìn)一步地，如圖1所示，廢氣再循環(huán)裝置100還可以包括依次設(shè)置在廢氣入口 al與第一空氣壓縮機(jī)101的入口之間的冷凝器108、過(guò)濾器109和干燥器110，冷凝器108用于冷凝廢氣，過(guò)濾器109用于過(guò)濾廢氣，干燥器110用于干燥廢氣，由此對(duì)進(jìn)入廢氣再循環(huán)裝置100的廢氣進(jìn)行降溫、過(guò)濾并干燥后在輸出給第一空氣壓縮機(jī)101，從而可延長(zhǎng)廢氣再循環(huán)裝置100的使用壽命，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒性能。
[0060]如圖1和圖2所示，補(bǔ)空氣裝置200包括空氣入口 bl、空氣出口 b2、第二空氣壓縮機(jī)201和第二儲(chǔ)氣罐202，空氣入口 bl與外界空氣相連，且空氣入口 bl與第二空氣壓縮機(jī)201的入口相連，第二空氣壓縮機(jī)201的出口與第二儲(chǔ)氣罐202的入口相連，第二儲(chǔ)氣罐202的出口與進(jìn)氣通道505可選擇性地連通。
[0061]也就是說(shuō)，外界的空氣依次通過(guò)空氣入口 bl、第二空氣壓縮機(jī)201的入口進(jìn)入第二空氣壓縮機(jī)201，并且經(jīng)過(guò)第二空氣壓縮機(jī)201的壓縮后，經(jīng)第二空氣壓縮機(jī)201的出口輸出給第二儲(chǔ)氣罐202并儲(chǔ)存在第二儲(chǔ)氣罐202內(nèi)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)1000的運(yùn)行工況，發(fā)動(dòng)機(jī)1000需要時(shí)，第二儲(chǔ)氣罐202內(nèi)儲(chǔ)存的壓縮空氣經(jīng)由第二儲(chǔ)氣罐202的出口進(jìn)入進(jìn)氣通道505。
[0062]優(yōu)選地，為了簡(jiǎn)化發(fā)動(dòng)機(jī)1000的結(jié)構(gòu)，第一空氣壓縮機(jī)101和第二空氣壓縮機(jī)201可以為同一個(gè)空氣壓縮機(jī)10，空氣壓縮機(jī)10的入口可以分別與廢氣入口 al和空氣入口 bl相連，空氣壓縮機(jī)10的出口可以分別與第一儲(chǔ)氣罐102的入口和第二儲(chǔ)氣罐202的入口相連，空氣壓縮機(jī)10可以對(duì)從空氣壓縮機(jī)10的入口進(jìn)入的廢氣壓縮后經(jīng)第一儲(chǔ)氣罐102的入口輸出并儲(chǔ)存在第一儲(chǔ)氣罐102內(nèi)，空氣壓縮機(jī)10可以對(duì)從空氣壓縮機(jī)10的入口進(jìn)入的空氣壓縮后經(jīng)第二儲(chǔ)氣罐202的入口輸出并儲(chǔ)存在第二儲(chǔ)氣罐202內(nèi)。由此，通過(guò)一個(gè)空氣壓縮機(jī)10可以實(shí)現(xiàn)兩種氣體的壓縮，在保障功能的同時(shí)，節(jié)省了一個(gè)空氣壓縮機(jī)10，制造成本降低，且布置更容易?？蛇x地，空氣壓縮機(jī)10可以為電動(dòng)空氣壓縮機(jī)10。
[0063]進(jìn)一步地，如圖1和圖2所示，廢氣再循環(huán)裝置100還可以包括第一廢氣控制閥103、第二廢氣控制閥104和第三廢氣控制閥105。第一廢氣控制閥103可以連接在第一儲(chǔ)氣罐102的出口與進(jìn)氣通道505之間，從而控制第一儲(chǔ)氣罐102內(nèi)廢氣的輸出時(shí)刻和輸出量。第二廢氣控制閥104可以連接在第一儲(chǔ)氣罐102的入口與空氣壓縮機(jī)10的出口之間，從而