體4。
[0130]圖7示出了根據(jù)本發(fā)明的一方面的液壓設(shè)備的另一種變型。
[0131]這種變型具有與圖6所示的液壓設(shè)備相似的功能，其中圓盤45和54已經(jīng)被兩個圓錐形半殼46和47替換，圓錐形半殼以旋轉(zhuǎn)方式分別與汽缸體4和分配器蓋52連接。
[0132]這兩個圓錐形半殼46和47被配置成使得當汽缸體4和分配器蓋52在相對彼此遠離的方向上移動時，這兩個圓錐形半殼46和47的表面通過摩擦接合，并且以旋轉(zhuǎn)方式連接汽缸體4和分配器蓋52。
[0133]針對圖6所示的實施方式，如此前所述，壓力供給趨向于在由施加在這些側(cè)壁511a和512a上的壓力所造成的力的作用下使分配器51朝著汽缸體4移位。由于分配器51抵靠汽缸體4而被支撐，汽缸體也將在相同方向上移動，也就是，在相對于分配器蓋52遠離的方向上移動。汽缸體4相對于分配器蓋52的這種相對移動將使兩個圓錐形半殼46和47接合，并且以旋轉(zhuǎn)方式相對于包括外殼6和分配器蓋52的組件連接汽缸體4，從而使液壓設(shè)備I試運轉(zhuǎn)。
[0134]因此，使液壓設(shè)備脫離意味著停止向其供應(yīng)壓力；所以當施加在分配器51的側(cè)壁511a和512a上的壓力達到給定閾值時，兩個圓錐形半殼46和47脫離，從而以旋轉(zhuǎn)方式相對于分配器蓋52和外殼6釋放汽缸體4。
[0135]按照此前的實施方式，因此，在這里，接合裝置由兩個圓錐形半殼46和47和支撐元件8的組合形成，以確保相對于外殼6和分配器蓋52以旋轉(zhuǎn)方式接合或不接合汽缸體4。
[0136]圖8和圖9圖示了具有與參照圖6和圖7示出的液壓設(shè)備的功能類似的功能的另外兩個變型。
[0137]圖8示出了圖6的變型，其中已省略支撐元件8、壓縮彈簧82和墊圈83。
[0138]返回裝置9設(shè)置成趨向于使汽缸體4移位，以便通過使汽缸體的圓盤45與分配器蓋52的互補圓盤54脫離，也就是說，通過使由圓盤45和54形成在汽缸體4與外殼6之間的離合器脫離，而使汽缸體相對于分配器蓋52和外殼6以旋轉(zhuǎn)方式脫離。
[0139]在圖示的實施方式中，返回裝置9是墊圈型壓縮彈簧，通常由名稱貝爾維爾墊圈表不。
[0140]另外，返回裝置9確保保持汽缸體4與分配器51的接觸，并且因此在這兩個零件之間產(chǎn)生密封，以通過供應(yīng)汽缸體4的活塞42來執(zhí)行液壓設(shè)備I的操作。
[0141]按照已經(jīng)結(jié)合前述附圖所示，例如圖示的分配器51包括用于輸送流體的溝槽511和512，這些溝槽與設(shè)置在分配器蓋52中的溝槽521和522配合以形成通道。
[0142]封閉以此方式形成的通道的溝槽523設(shè)置在分配器蓋52中，這些溝槽形成被適配成接收動態(tài)密封元件的殼體。
[0143]設(shè)置在分配器51中的溝槽511和512被有利地做成以便使各溝槽具有兩個側(cè)壁511a、511b、512a和512b，這些側(cè)壁被做成使得對于各溝槽511和512而言，最靠近汽缸體4的側(cè)壁比距離汽缸體更遠的側(cè)壁具有更大表面。
[0144]參照圖8中示出的實施方式，側(cè)壁511a和512a具有比表面511b和512b更大的表面。分配器51的直徑隨著其靠近與汽缸體4的接觸面而增大。分配器51可以適合作為作為臺階式分配器。
[0145]因此，加壓流體供給將趨向于在由施加在這些側(cè)壁511a和512a上的壓力所造成的力的作用下使分配器51朝著汽缸體4移位。
[0146]溝槽511和512的這種特定構(gòu)造確保自動維護汽缸體4與分配器51之間的密封。分配器51以旋轉(zhuǎn)方式與軸2連接；分配器51與凸輪3旋轉(zhuǎn)地固定至如下程度:凸輪與軸2旋轉(zhuǎn)地固定，以便使凸輪輪廓上的活塞進給同步。
[0147]通過在分配器51中設(shè)置推力室可以獲得相似的功能，該推力室被配置成使得其壓力供給導(dǎo)致分配器51朝著汽缸體4移位。
[0148]在流體供應(yīng)期間，分配器51在施加在壁511a和512a上的壓力所造成的力的作用下朝著汽缸體4移位使圓盤45和54接合，從而使汽缸體4以旋轉(zhuǎn)方式與外殼6連接并且導(dǎo)致液壓設(shè)備I移位。
[0149]因此，在這里，接合裝置7通過以下方式形成:
[0150]-在憑借圓盤托盤44的汽缸體4與憑借分配器蓋52的外殼6之間形成離合器的圓盤45和54的組合，
[0151]-返回裝置9，以及
[0152]-分配器51的配置，使分配器51在應(yīng)用壓力期間朝著汽缸體4移位。
[0153]圖9示出了另一個實施方式，其中汽缸體4被適配成在應(yīng)用命令期間以旋轉(zhuǎn)方式與軸2連接；汽缸體4包括多個圓盤45，這些圓盤被適配成與連接到軸2上的多個其他的圓盤25配合。
[0154]此功能與圖8所示實施方式的功能類似。
[0155]在不存在分配器51供給的壓力的情況下，這里圖示為貝爾維爾墊圈的返回裝置9保持汽缸體4抵靠分配器51而被支撐，并且使在汽缸體4與軸2之間形成離合器的圓盤45和25脫離。
[0156]在流體供應(yīng)期間，分配器51的臺階結(jié)構(gòu)使分配器51朝著汽缸體4移位，并且使圓盤45和25接合，從而使汽缸體4以旋轉(zhuǎn)方式與軸2連接并且導(dǎo)致液壓設(shè)備I移位。
[0157]這種固定的凸輪結(jié)構(gòu)3就磨損而言是有利的；當液壓設(shè)備I不工作時，凸輪3、汽缸體4、分配器51和分配器蓋52固定，從而特別防止這些零件之間的密封元件上的磨損。
[0158]可以利用幾種其他類型的返回裝置9。特定的實例是使用具有一個或多個壓縮彈簧的摩擦墊，與安裝在分配器5上的壓縮彈簧相關(guān)的拉伸元件。返回裝置9也可以被安裝成支撐在液壓設(shè)備I的另一個元件上，因為返回裝置抵靠分配器51保持汽缸體4。
[0159]圖10示出了另一個實施方式，其中汽缸體4被適配成在應(yīng)用命令期間以旋轉(zhuǎn)方式與軸2連接。
[0160]在此實施方式中，汽缸體4與軸2之間以旋轉(zhuǎn)方式的聯(lián)接由旋轉(zhuǎn)方式的同步元件和義齒構(gòu)成。
[0161]例如所示出的同步元件是例如憑借花鍵以旋轉(zhuǎn)方式與軸2連接的同步活塞91。同步活塞91被安裝成按照軸線X-X滑動，并且與設(shè)置成支撐在軸2上的墊圈92聯(lián)接，該墊圈在軸2與同步活塞91之間執(zhí)行彈簧功能。
[0162]汽缸體4和軸2均具有花鍵，分別為94和95，這些花鍵設(shè)置成以便當汽缸體按照軸線X-X移位以便?？吭谳S2上時接合。
[0163]汽缸體4按照軸線X-X移位通常在分配器51的流體供給的作用下完成，分配器的流體供給對汽缸體4上的分配器51造成壓縮力。
[0164]圖示的實施方式還包括啟動活塞96，該啟動活塞被適配成在汽缸體4上形成壓縮力并且與分配器51的流體供給的效果結(jié)合確保移位。
[0165]汽缸體4包括設(shè)置成與同步活塞91相對的角扇區(qū)形式的一個或多個殼體。通過摩擦使活塞91和汽缸體接觸，從而使得汽缸體4與同步活塞91之間的接觸導(dǎo)致汽缸體4相對于同步活塞91并且因此相對于軸2以旋轉(zhuǎn)方式接合。
[0166]殼體的角扇區(qū)形式確保汽缸體4相對于同步活塞91以旋轉(zhuǎn)方式接合，并且允許這兩個元件之間的角側(cè)向活動。
[0167]以此方式，根據(jù)液壓設(shè)備I的轉(zhuǎn)動件的旋轉(zhuǎn)方向，限定了汽缸體4上抵靠殼體的兩個不同壁的同步活塞91的兩個停止位置。
[0168]這兩個停止位置使汽缸體4和分配器51的內(nèi)導(dǎo)管按照液壓設(shè)備I的工作方向，也就是說，按照其轉(zhuǎn)動件的旋轉(zhuǎn)方向以它們適當?shù)呐渲脤省?br>[0169]一旦完成旋轉(zhuǎn)方式的這種第一接合，汽缸體4按照軸線X-X繼續(xù)移位直到汽缸體4和軸2的花鍵94和95分別接合，從而在汽缸體4與軸2之間形成爪型離合器接合。墊圈92允許同步活塞91與汽缸體4按照軸線X-X平移。
[0170]因此，在汽缸體4按照軸線X-X移位期間，完成兩次移位:
[0171]-第一，實現(xiàn)汽缸體4的浮動接合以便以計劃的配置定位其內(nèi)導(dǎo)管，并且建立防止爪型離合器聯(lián)接的齒接合的噪聲的速度同步，然后，
[0172]-第二，通過與軸2的爪型離合器形式的接合來鎖定汽缸體4的這種浮動接合。
[0173]由于汽缸體4的浮動結(jié)合，移位被適配成在液壓設(shè)備I的工作方向，浮動結(jié)合允許定位被適配成在液壓設(shè)備I的旋轉(zhuǎn)方向上的內(nèi)導(dǎo)管。
[0174]圖11和圖12圖示了整合在包括與兩個半軸驅(qū)動輪連接的差速器的組件中的結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)示出了例如參照圖9描述的操作。
[0175]在此實施方式中，外殼6固定，并且液壓設(shè)備I與設(shè)置在外殼6中的差速器23相關(guān)聯(lián)。
[0176]這里，凸輪3、分配器51和分配器蓋52以旋轉(zhuǎn)方式與外殼6連接，軸2是轉(zhuǎn)動軸。
[0177]差速器23安裝在液壓設(shè)備I的軸2上，并且與能夠以不同速度轉(zhuǎn)動的兩個半軸2a和2b連接。差速器23的本體(通常稱為保持架)以旋轉(zhuǎn)方式與軸2連接。
[0178]這種變型例如應(yīng)用于在車輛的軸上提供輔助，兩個半軸2a和2b均分別與車輪2c和2d連接。因此它足以啟動泵以供給液壓設(shè)備I，使得液壓設(shè)備接合并作為電動機工作以在軸2 (在這種情況下是車軸)上提供液壓輔助。
[0179]包括確保汽缸體4與分配器51之間緊密接觸的臺階式分配器51和返回裝置8或9的這兩個不同的變型通過限制使用動態(tài)密封裝置來形成緊湊且強健的系統(tǒng)。
[0180]汽缸體4逐漸實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)接合；分配器51輸送的壓力越高，汽缸體4的離合器的圓盤45與互補圓盤54或25之間的摩擦力越大。
[0181]更一般地講，在根據(jù)本發(fā)明的一方面的液壓設(shè)備I的情況下，定義了相對彼此旋轉(zhuǎn)的兩個活動組件:
[0182]-由外殼6限定的第一組件，以及
[0183]-由軸2限定的第二組件，所述第一和第二組件相對彼此自由旋轉(zhuǎn)。
[0184]汽缸體4被安裝成相對于所述第一和第二組件自由旋轉(zhuǎn)。
[0185]凸輪3與這些組件中的一個或另一個以旋轉(zhuǎn)方式連接上；例如，與圖1所示的實施方式中的第一組件連接，并且與圖2所示的實施方式中的第二組件連接上。
[0186]在命令(例如，液壓設(shè)備I的壓力供給或致動器的接合)應(yīng)用期間，接合裝置7使汽缸體4相對于所述第一或第二組件中的另一個固定，使得汽缸體4和凸輪3各自以旋轉(zhuǎn)方式與不同的組件連接上，從而產(chǎn)生液壓設(shè)備的移位。
[0187]接合裝置7可以直接作用在例如圖1所示的實施方式中的汽缸體4上，其中接合裝置與汽缸體4直接接觸或者間接地通過施加在另一個元件(例如，圖2所示實施方式中的分配器蓋52或圖1所示實施方式中的分配器51)上的動作使其以旋轉(zhuǎn)方式固定。
[0188]例如通過逐漸施加接觸力以產(chǎn)生并逐漸進行試運行，有利地逐漸實現(xiàn)汽缸體4相對于一個或另一個組件固定。
[0189]接合裝置7尤其可以由與液壓設(shè)備相關(guān)聯(lián)的液壓回路的增壓泵啟動。
[0190]另外，彈簧43使活塞42施加到凸輪3上意味著液壓設(shè)備I是此前已經(jīng)參照圖1指明的自吸式液壓設(shè)備，也就是說，該液壓設(shè)備I在不需要與增壓泵耦接上的情況下可以用作泵，以避免氣穴現(xiàn)象的風(fēng)險。
[0191]事實上，由于汽缸體4相對于凸輪3轉(zhuǎn)動，因活塞42與凸輪3接觸而發(fā)生吸氣，這消除了氣穴現(xiàn)象的風(fēng)險。
[0192]本發(fā)明提供了液壓設(shè)備I在非零速和零流量下的試運行。從流量為零的脫離配置移動到兩個組件的相對轉(zhuǎn)動導(dǎo)致流體流動的配置。
[0193]與根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的液壓設(shè)備相反，本發(fā)明的液壓設(shè)備