1.一種用于車輛的制動盤裝置(10)，該制動盤裝置具有一個環(huán)形制動盤(20)和一個制動鼓(30)，該制動盤具有一個環(huán)繞的外部分(22)和一個環(huán)繞的內部分(24)，該環(huán)繞的內部分的內直徑(I)界定了一個盤開口(26)，該制動鼓具有一個環(huán)形圍繞邊緣部分(32)，其中該制動鼓(30)在該邊緣部分(32)被緊固到該制動盤(20)的內部分(24)上，其特征在于，該邊緣部分(32)至少分段地具有多層設計和/或分段地具有冷成形加厚設計，其中該邊緣部分(32)的壁(34)至少部分地相接觸，并且該邊緣部分(32)的一個內表面(36)被設計成一個附加制動表面(38)。
2.如權利要求1所述的制動盤裝置(10)，其特征在于，該邊緣部分(32)至少分段地具有一個彎折的且與自身接觸的壁(34)。
3.如以上權利要求之一所述的制動盤裝置(10)，其特征在于，該邊緣部分(32)的雙壁設計是通過至少一個冷成形步驟形成的。
4.如以上權利要求之一所述的制動盤裝置(10)，其特征在于，該雙壁的邊緣部分(32)的這兩個壁(34)彼此連接、尤其是材料鎖合地彼此連接。
5.如以上權利要求之一所述的制動盤裝置(10)，其特征在于，該制動鼓(30)具有一個至少分段地封閉的基底(39)。
6.如以上權利要求之一所述的制動盤裝置(10)，其特征在于，該附加制動表面(38)至少分段地具有一個經(jīng)機加工的制動表面(37)和/或一個制動襯片，所述制動襯片尤其以可更換方式緊固。
7.如以上權利要求之一所述的制動盤裝置(10)，其特征在于，該邊緣部分(32)具有一個尤其環(huán)繞的帶折邊邊緣(33)，該帶折邊邊緣徑向地或基本上徑向地向外延伸并且尤其與該制動盤(20)的內部分(24)形成緊固的形狀配合的連接。
8.一種用于生產(chǎn)具有權利要求1至7之一的特征的制動盤裝置(10)的方法，該方法具有以下步驟：
-將一個制動鼓(30)安排在一個制動盤(20)的一個盤開口(26)中，
-在該制動鼓(30)上形成一個邊緣部分(32)，該邊緣部分是至少分段地多層的和/或是至少分段地加厚的，
-將該邊緣部分(32)緊固到該制動盤(20)的一個內部分(24)上。
9.如權利要求8所述的方法，其特征在于，該制動鼓(30)的邊緣部分(32)是通過彎折來產(chǎn)生的。
10.如權利要求8或9之一所述的方法，其特征在于，在該邊緣部分(32)上形成一個帶折邊邊緣(33)以用于在該制動盤(20)的內部分(24)上的緊固，所述緊固尤其是形狀配合的。