技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種用于車(chē)輛的制動(dòng)盤(pán)裝置(10)，該制動(dòng)盤(pán)裝置具有一個(gè)環(huán)形制動(dòng)盤(pán)(20)和一個(gè)制動(dòng)鼓(30)，該制動(dòng)盤(pán)具有一個(gè)環(huán)繞的外部分(22)和一個(gè)環(huán)繞的內(nèi)部分(24)，該環(huán)繞的內(nèi)部分的內(nèi)直徑(I)界定了一個(gè)盤(pán)開(kāi)口(26)，該制動(dòng)鼓具有一個(gè)環(huán)形圍繞邊緣部分(32)，其中該制動(dòng)鼓(30)在該邊緣部分(32)被緊固到該制動(dòng)盤(pán)(20)的內(nèi)部分(24)上，其特征在于，該邊緣部分(32)至少分段地具有多層設(shè)計(jì)和/或分段地具有加厚設(shè)計(jì)，其中該邊緣部分(32)的壁(34)至少部分地相接觸，并且該邊緣部分(32)的一個(gè)內(nèi)表面(36)被設(shè)計(jì)成一個(gè)附加制動(dòng)表面(38)。

技術(shù)研發(fā)人員：B·施魏策爾;A·洛斯;M·博特
受保護(hù)的技術(shù)使用者：保時(shí)捷股份公司
文檔號(hào)碼：201610467167
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.24
技術(shù)公布日：2017.01.04