技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種車用間隙可調(diào)錐形制動裝置，包括筒體，筒體具有第一端口和第二端口，第一端口內(nèi)設(shè)置駐車端蓋，第二端口內(nèi)設(shè)置行車端蓋，駐車端蓋、行車端蓋與筒體圍成一腔室，在腔室中設(shè)置有駐車活塞和行車活塞，駐車活塞的一端可抵靠駐車端蓋，另一端可抵靠行車活塞，行車活塞可抵靠行車端蓋，駐車活塞上均布有一組軸向延伸的彈簧定位槽，彈簧定位槽中設(shè)有駐車彈簧，駐車彈簧緊抵駐車端蓋，行車活塞內(nèi)部中空并在其中空內(nèi)部設(shè)置與行車活塞滑動配合的傳動軸。本發(fā)明的優(yōu)點是可在較小的安裝空間內(nèi)實現(xiàn)較大的制動扭矩，制動效果更佳，采用行車、駐車制動器的嵌套一體化設(shè)計，無需單獨布置駐車制動器，節(jié)省了車架空間，給整車布置帶來極大方便。

技術(shù)研發(fā)人員：陳學(xué)偉;顧華鋒;王能;王陽;劉宇;朱成元;孫龍躍
受保護的技術(shù)使用者：中車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
文檔號碼：201710003891
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.04
技術(shù)公布日：2017.03.22