技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種后橋主減速器軸承，屬汽車后橋部件技術(shù)領(lǐng)域。該軸承包括軸承座、軸承內(nèi)圈、軸承外圈、滾柱和保持架；軸承座內(nèi)安裝有軸承內(nèi)圈和軸承外圈，軸承內(nèi)圈和軸承外圈之間通過保持架對(duì)稱狀設(shè)置有滾柱；所述的軸承座上設(shè)置有軸承座注油孔和裝配孔。該軸承結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用性好，該軸承的外圈為整體結(jié)構(gòu)，代替原有軸承的分體結(jié)構(gòu)，且減去了原有軸承中間的擋臺(tái)，由此優(yōu)化了結(jié)構(gòu)；軸承內(nèi)圈由截面分別為L型的內(nèi)圈A和內(nèi)圈B構(gòu)成，且兩者之間緊密貼合連接，減去了原有軸承的中間隔圈，由此通過兩個(gè)內(nèi)圈來調(diào)節(jié)游隙，減少了組裝零件，既降低生產(chǎn)成本，又簡化安裝過程。

技術(shù)研發(fā)人員：吳昌權(quán);熊昌梅;廖烈平;陳玲;雷光紅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北車橋有限公司
文檔號(hào)碼：201710137607
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.09
技術(shù)公布日：2017.05.31