本發(fā)明涉及航空發(fā)動(dòng)機(jī)控制領(lǐng)域，特別地，涉及一種主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有技術(shù)中，公開了一種主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，該主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)模擬了外場(chǎng)APU(輔助動(dòng)力裝置)起動(dòng)大型發(fā)動(dòng)機(jī)的情形。對(duì)于APU來說，大型發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)所需功率相當(dāng)于APU的負(fù)載功率，而APU試驗(yàn)臺(tái)沒有大型發(fā)動(dòng)機(jī)，因此需采用合適的純電阻性負(fù)載裝置來等效大型發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所需功率?，F(xiàn)有的主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)包括APU(含數(shù)字式控制器)、數(shù)字式控制器面板、發(fā)電機(jī)及發(fā)電控制器、純電阻性負(fù)載和上位機(jī)等，如圖1所示，該主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的工作原理為：APU正常起動(dòng)至空載狀態(tài)；按下數(shù)字式控制器面板上的按鈕觸發(fā)主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，APU的數(shù)字式控制器讀到該信號(hào)后會(huì)按照相應(yīng)的程序工作(如調(diào)節(jié)燃油量)，最終達(dá)到主發(fā)起動(dòng)后應(yīng)有的狀態(tài)；幾乎在接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令的同時(shí)，按下上位機(jī)的加載按鈕，目的是觸發(fā)加載信號(hào)，同時(shí)盡量使得加載功率與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率的響應(yīng)同步；加載信號(hào)一旦觸發(fā)，發(fā)電機(jī)與負(fù)載裝置構(gòu)成電氣回路，發(fā)電控制器自動(dòng)勵(lì)磁，從而完成發(fā)電加載，吸收發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。但是，現(xiàn)有的主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)經(jīng)常出現(xiàn)超轉(zhuǎn)現(xiàn)象，原因主要是：主發(fā)起動(dòng)信號(hào)在數(shù)字式控制器面板上，而加載信號(hào)在上位機(jī)上，操作人員不能同時(shí)按壓這兩個(gè)按鍵，從而使主發(fā)起動(dòng)信號(hào)和加載信號(hào)的觸發(fā)不同步。因此APU主發(fā)起動(dòng)后，往往負(fù)載不能馬上響應(yīng)，造成超轉(zhuǎn)。

因此，現(xiàn)有的主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)出現(xiàn)超轉(zhuǎn)現(xiàn)象，是一個(gè)亟待解決的技術(shù)問題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明提供了一種主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)和方法，以解決現(xiàn)有的主發(fā)起動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)出現(xiàn)超轉(zhuǎn)現(xiàn)象的技術(shù)問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，包括上位機(jī)、可編程控制器、接觸器、輔助動(dòng)力裝置、數(shù)字式控制器面板、發(fā)電機(jī)、純電阻性可調(diào)負(fù)載和發(fā)電控制器，發(fā)電機(jī)、純電阻性可調(diào)負(fù)載和接觸器依次串聯(lián)構(gòu)成電氣回路，接觸器的觸點(diǎn)跨接在發(fā)電機(jī)和純電阻性可調(diào)負(fù)載之間，上位機(jī)分別與可編程控制器和純電阻性可調(diào)負(fù)載電連接，數(shù)字式控制器面板上的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)分兩路，一路通過可編程控制器控制接觸器的線圈開合以接通或斷開電氣回路，另一路與輔助動(dòng)力裝置的燃油調(diào)節(jié)閥相連以調(diào)節(jié)燃油量；發(fā)電機(jī)連接在輔助動(dòng)力裝置的輸出軸上，發(fā)電控制器用于給發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁，數(shù)字式控制器面板上設(shè)置有主發(fā)起動(dòng)按鍵，可編程控制器用于對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行聯(lián)動(dòng)觸發(fā)。

進(jìn)一步地，輔助動(dòng)力裝置包括數(shù)字式控制器，數(shù)字式控制器用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)轟油，控制發(fā)電機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)電機(jī)處于主發(fā)狀態(tài)。

進(jìn)一步地，可編程控制器包括控制模塊，控制模塊用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制接觸器的觸點(diǎn)閉合以接通電氣回路。

進(jìn)一步地，上位機(jī)包括加載模塊，加載模塊用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，激活純電阻性可調(diào)負(fù)載內(nèi)的中間繼電器使得對(duì)應(yīng)電阻的導(dǎo)通以等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗功率。

進(jìn)一步地，上位機(jī)還包括調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持主發(fā)起動(dòng)與功率加載之間同步。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，還提供了一種主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，應(yīng)用于上述的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)中，主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法包括步驟：

通過可編程控制器對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由數(shù)字式控制器面板的主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行觸發(fā)；

接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)。

進(jìn)一步地，接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)的步驟之后還包括：

數(shù)字式控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)轟油，控制發(fā)電機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)電機(jī)處于主發(fā)狀態(tài)。

進(jìn)一步地，接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)的步驟之后還包括：

可編程控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制接觸器的觸點(diǎn)閉合以接通電氣回路。

進(jìn)一步地，接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)的步驟之后還包括：

上位機(jī)根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，激活純電阻性可調(diào)負(fù)載內(nèi)的中間繼電器和對(duì)應(yīng)電阻的導(dǎo)通以等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗功率。

進(jìn)一步地，通過可編程控制器對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由數(shù)字式控制器面板的主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行觸發(fā)的步驟之后，接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)的步驟之前還包括：

上位機(jī)根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持主發(fā)起動(dòng)與功率加載之間同步。

本發(fā)明具有以下有益效果：

本發(fā)明提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)和方法，采用可編程控制器對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行聯(lián)動(dòng)觸發(fā)，避免了主觀因素所帶來的影響；通過按下APU控制面板上的主發(fā)起動(dòng)按鍵，將同時(shí)觸發(fā)接觸器的線圈得電和輔助動(dòng)力裝置的主發(fā)起動(dòng)，一方面接觸器接通主回路，一方面把主發(fā)起動(dòng)指令傳到輔助動(dòng)力裝置，并用利用同步時(shí)間來克服前者滯后于后者的時(shí)間差，從而使主發(fā)起動(dòng)功能完成與接觸器閉合幾乎同步，解決了主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、響應(yīng)速度快、自動(dòng)化程度和可靠性高。

除了上面所描述的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)之外，本發(fā)明還有其它的目的、特征和優(yōu)點(diǎn)。下面將參照?qǐng)D，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

附圖說明

構(gòu)成本申請(qǐng)的一部分的附圖用來提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解，本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中：

圖1是現(xiàn)有主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖；

圖2是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)框圖；

圖3是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第一實(shí)施例的流程示意圖；

圖4是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第二實(shí)施例的流程示意圖；

圖5是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第三實(shí)施例的流程示意圖；

圖6是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第四實(shí)施例的流程示意圖；

圖7是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第五實(shí)施例的流程示意圖。

附圖標(biāo)注說明：

10、上位機(jī)；20、可編程控制器；30、接觸器；40、輔助動(dòng)力裝置；50、數(shù)字式控制器面板；60、發(fā)電機(jī)；70、電阻性可調(diào)負(fù)載；80、發(fā)電控制器。

具體實(shí)施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來詳細(xì)說明本發(fā)明。

參照?qǐng)D1，本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例提供了一種主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，包括上位機(jī)10、可編程控制器20、接觸器30、輔助動(dòng)力裝置40、數(shù)字式控制器面板50、發(fā)電機(jī)60、純電阻性可調(diào)負(fù)載70和發(fā)電控制器80，發(fā)電機(jī)60、發(fā)電機(jī)60、純電阻性可調(diào)負(fù)載70和接觸器30依次串聯(lián)構(gòu)成電氣回路，接觸器30的觸點(diǎn)跨接在發(fā)電機(jī)60和純電阻性可調(diào)負(fù)載70之間，上位機(jī)10分別與可編程控制器20和純電阻性可調(diào)負(fù)載70電連接，數(shù)字式控制器面板50上的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)分兩路，一路通過可編程控制器20控制接觸器30的線圈開合以接通或斷開電氣回路，另一路與輔助動(dòng)力裝置40的燃油調(diào)節(jié)閥相連以調(diào)節(jié)燃油量；發(fā)電機(jī)60連接在輔助動(dòng)力裝置40的輸出軸上，發(fā)電控制器80用于給發(fā)動(dòng)機(jī)勵(lì)磁，數(shù)字式控制器面板50上設(shè)置有主發(fā)起動(dòng)按鍵，可編程控制器20用于對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行聯(lián)動(dòng)觸發(fā)。其中，上位機(jī)10與可編程控制器20之間采用DP(Decentralized Periphery，分布式外圍設(shè)備)通訊，上位機(jī)10與純電阻性可調(diào)負(fù)載70之間采用RS485通訊。純電阻性負(fù)載裝置70，用于等效大型發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)所需功率；發(fā)電控制器80自動(dòng)勵(lì)磁，用于完成發(fā)電加載，吸收大型發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，采用可編程控制器對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行聯(lián)動(dòng)觸發(fā)，從而避免了主觀因素所帶來的影響；通過按下數(shù)字式控制器面板上的主發(fā)起動(dòng)按鍵，將同時(shí)觸發(fā)接觸器的線圈得電和輔助動(dòng)力裝置的主發(fā)起動(dòng)，一方面接觸器接通主回路，一方面把主發(fā)起動(dòng)指令傳到輔助動(dòng)力裝置，并用同步時(shí)間來克服前者滯后于后者的時(shí)間差，從而使主發(fā)起動(dòng)功能完成與接觸器閉合幾乎同步，解決了主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、響應(yīng)速度快、自動(dòng)化程度和可靠性高。

優(yōu)選地，本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，輔助動(dòng)力裝置40包括數(shù)字式控制器，數(shù)字式控制器用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板50聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)60轟油，控制發(fā)電機(jī)60的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)電機(jī)60處于主發(fā)狀態(tài)。

數(shù)字式控制器用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板50聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)60轟油，控制發(fā)電機(jī)60的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)電機(jī)60處于主發(fā)狀態(tài)，發(fā)出能量起動(dòng)大型發(fā)動(dòng)機(jī)，以完成大型發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)工作。在本實(shí)施例中，通過純電阻性負(fù)載裝置70來等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，數(shù)字式控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)轟油，控制發(fā)電機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)電機(jī)處于主發(fā)狀態(tài)，本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，起動(dòng)時(shí)響應(yīng)速度快，工作效率高。

優(yōu)選地，本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，可編程控制器20包括控制模塊，控制模塊用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板50聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制接觸器30的觸點(diǎn)閉合以接通電氣回路。

在本實(shí)施例中，電氣回路裝設(shè)快速可靠的接觸器30，可編程控制器20根據(jù)數(shù)字式控制器面板50聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制接觸器30的觸點(diǎn)閉合以接通電氣回路，從而同時(shí)觸發(fā)接觸器線圈得電和大型發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，可編程控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，觸發(fā)接觸器的線圈得電以使接觸器的觸點(diǎn)閉合，從而使主發(fā)起動(dòng)功能完成與接觸器閉合幾乎同步，解決了主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、響應(yīng)速度快、自動(dòng)化程度和可靠性高。

優(yōu)選地，本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，上位機(jī)10包括加載模塊，加載模塊用于根據(jù)數(shù)字式控制器面板50聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，激活純電阻性可調(diào)負(fù)載70內(nèi)的中間繼電器使得對(duì)應(yīng)電阻導(dǎo)通以等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗功率。

在本實(shí)施例中，純電阻性可調(diào)負(fù)載70包括中間繼電器和與中間繼電器對(duì)應(yīng)相連的電阻，上位機(jī)10根據(jù)數(shù)字式控制器面板50聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制可編程控制器20的電壓輸出，從而使純電阻性可調(diào)負(fù)載70里面的中間繼電器得電，對(duì)應(yīng)的電阻接通，其中，電阻的電阻值根據(jù)等效模擬的大型發(fā)動(dòng)機(jī)的所能消耗的實(shí)際能量進(jìn)行設(shè)置，在相同的單位時(shí)間內(nèi)，電阻所消耗的功率與模擬等效的大型發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的功率相同。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，上位機(jī)根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，激活純電阻性可調(diào)負(fù)載內(nèi)的中間繼電器和對(duì)應(yīng)電阻導(dǎo)通以等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗功率，本實(shí)施例通過純電阻性可調(diào)負(fù)載等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)，并且通過可編程控制器的控制以使中間繼電器得電來接通對(duì)應(yīng)的電阻做功，等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)省了空間、降低了成本和簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，上位機(jī)10還包括調(diào)節(jié)模塊，調(diào)節(jié)模塊用于根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持主發(fā)起動(dòng)與功率加載之間同步。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，上位機(jī)10根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持主發(fā)起動(dòng)與功率加載之間同步，以解決主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。其中，加載任務(wù)完成時(shí)間為是指上位機(jī)10和純電阻性可調(diào)負(fù)載70的程序掃描及通訊時(shí)間、純電阻性可調(diào)負(fù)載70里中間繼電器和接觸器等硬件的動(dòng)作時(shí)間。主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間是指觸發(fā)主發(fā)起動(dòng)信號(hào)后，APU控制器的響應(yīng)時(shí)間以及燃油調(diào)節(jié)的時(shí)間等。加載任務(wù)完成時(shí)間與主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間分別探究是無法精準(zhǔn)的，但是設(shè)定兩者之間的差值即同步時(shí)間是有意義的。因?yàn)榧虞d任務(wù)完成時(shí)間總是滯后于主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間，所以需要設(shè)置一個(gè)同步時(shí)間以使得接觸器30閉合的時(shí)間最終與主發(fā)起動(dòng)功能完成同步，具體地，本實(shí)施例通過在上位機(jī)10上設(shè)置同步時(shí)間來調(diào)節(jié)輔助動(dòng)力裝置40的主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間和純電阻性可調(diào)負(fù)載70的加載任務(wù)完成時(shí)間以解決主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，上位機(jī)根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持輔助動(dòng)力裝置主發(fā)起動(dòng)與純電阻性可調(diào)負(fù)載功率加載之間同步，從而解決主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題，并且針對(duì)不同型號(hào)的輔助動(dòng)力裝置，只需修改同步時(shí)間即可，具有通用性和適應(yīng)性。

如圖3所示，本實(shí)施例還提供一種主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，應(yīng)用于上述的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)中，該主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法包括步驟：

步驟S100、通過可編程控制器對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由數(shù)字式控制器面板的主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行觸發(fā)。

在主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)中，加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)由可編程控制器處理后，統(tǒng)一由數(shù)字式控制器面板的主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行觸發(fā)。

步驟S200、接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)。

按下主發(fā)起動(dòng)按鍵，數(shù)字式控制器面板接收主發(fā)起動(dòng)按鍵發(fā)出的觸發(fā)指令，聯(lián)動(dòng)觸發(fā)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，同時(shí)觸發(fā)接觸器的線圈及輔助動(dòng)力裝置，使觸發(fā)接觸器的線圈的得電且輔助動(dòng)力裝置主發(fā)起動(dòng)。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，采用可編程控制器對(duì)加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)進(jìn)行處理以使加載信號(hào)和主發(fā)起動(dòng)信號(hào)統(tǒng)一由主發(fā)起動(dòng)按鍵進(jìn)行聯(lián)動(dòng)觸發(fā)，從而避免了主觀因素所帶來的影響；通過按下APU控制面板上的主發(fā)起動(dòng)按鍵，將同時(shí)觸發(fā)接觸器的線圈得電和輔助動(dòng)力裝置的主發(fā)起動(dòng)，一方面接觸器接通主回路，一方面把主發(fā)起動(dòng)指令傳到輔助動(dòng)力裝置，從而使主發(fā)起動(dòng)功能完成與接觸器閉合幾乎同步，解決了主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。本實(shí)施例結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、響應(yīng)速度快、自動(dòng)化程度和可靠性高。

如圖4所示，圖4是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第二實(shí)施例的流程示意圖，在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，第二實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，步驟S200之后還包括：

步驟S310、數(shù)字式控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)轟油，控制發(fā)電機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)電機(jī)處于主發(fā)狀態(tài)。

數(shù)字式控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)轟油，控制發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)處于主發(fā)狀態(tài)，發(fā)出能量起動(dòng)大型發(fā)動(dòng)機(jī)，以完成大型發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)工作。在本實(shí)施例中，通過純電阻性負(fù)載裝置來等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，數(shù)字式控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的主發(fā)起動(dòng)信號(hào)，給發(fā)電機(jī)轟油，控制發(fā)電機(jī)的燃油調(diào)節(jié)器提高轉(zhuǎn)速，以使發(fā)電機(jī)處于主發(fā)狀態(tài)，本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，起動(dòng)時(shí)響應(yīng)速度快，工作效率高。

如圖5所示，圖5是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第三實(shí)施例的流程示意圖，在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，第三實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，步驟S200之后還包括：

步驟S320、可編程控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制接觸器的觸點(diǎn)閉合以接通電氣回路。

在本實(shí)施例中，電氣回路裝設(shè)快速可靠的接觸器，可編程控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制接觸器的觸點(diǎn)閉合以接通電氣回路，從而同時(shí)觸發(fā)接觸器線圈得電和大型發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，可編程控制器根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，觸發(fā)接觸器的線圈得電以使接觸器的觸點(diǎn)閉合，從而使主發(fā)起動(dòng)功能完成與接觸器閉合幾乎同步，解決了主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，控制簡(jiǎn)單、使用方便、響應(yīng)速度快、自動(dòng)化程度和可靠性高。

如圖6所示，圖6是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第四實(shí)施例的流程示意圖，在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，第四實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，步驟S200之后還包括：

步驟S330、上位機(jī)根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，激活純電阻性可調(diào)負(fù)載內(nèi)的中間繼電器導(dǎo)通以對(duì)純電阻性可調(diào)負(fù)載加載功率。

在本實(shí)施例中，純電阻性可調(diào)負(fù)載包括中間繼電器和與中間繼電器對(duì)應(yīng)相連的電阻，上位機(jī)根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，控制可編程控制器的電壓輸出，從而使純電阻性可調(diào)負(fù)載里面的中間繼電器得電，對(duì)應(yīng)的電阻接通，其中，電阻的電阻值根據(jù)等效模擬的大型發(fā)動(dòng)機(jī)的所能消耗的實(shí)際能量進(jìn)行設(shè)置，在相同的單位時(shí)間內(nèi)，電阻所消耗的功率與模擬等效的大型發(fā)動(dòng)機(jī)所消耗的功率相同。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，上位機(jī)根據(jù)數(shù)字式控制器面板聯(lián)動(dòng)觸發(fā)的加載信號(hào)，激活純電阻性可調(diào)負(fù)載內(nèi)的中間繼電器和對(duì)應(yīng)電阻導(dǎo)通以等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)的消耗功率，本實(shí)施例通過純電阻性可調(diào)負(fù)載等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)，并且通過可編程控制器的控制以使中間繼電器得電來接通對(duì)應(yīng)的電阻做功，等效模擬大型發(fā)動(dòng)機(jī)，從而節(jié)省了空間、降低了成本和簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)。

如圖7所示，圖7是本發(fā)明主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法第五實(shí)施例的流程示意圖，在第一實(shí)施例的基礎(chǔ)上，第五實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，在步驟S100之后、步驟S200之前還包括：

步驟S200A、上位機(jī)根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持主發(fā)起動(dòng)與功率加載之間同步。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)系統(tǒng)，上位機(jī)根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持主發(fā)起動(dòng)與功率加載之間同步，以解決主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。其中，加載任務(wù)完成時(shí)間為是指上位機(jī)和純電阻性可調(diào)負(fù)載的程序掃描及通訊時(shí)間、純電阻性可調(diào)負(fù)載里中間繼電器和接觸器等硬件的動(dòng)作時(shí)間。主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間是指觸發(fā)主發(fā)起動(dòng)信號(hào)后，APU控制器的響應(yīng)時(shí)間以及燃油調(diào)節(jié)的時(shí)間等。加載任務(wù)完成時(shí)間與主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間分別探究是無法精準(zhǔn)的，但是設(shè)定兩者之間的差值即同步時(shí)間是有意義的。因?yàn)榧虞d任務(wù)完成時(shí)間總是滯后于主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間，所以需要設(shè)置一個(gè)同步時(shí)間以使得接觸器閉合的時(shí)間最終與主發(fā)起動(dòng)功能完成同步，具體地，本實(shí)施例通過在上位機(jī)上設(shè)置同步時(shí)間來調(diào)節(jié)輔助動(dòng)力裝置的主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間和純電阻性可調(diào)負(fù)載的加載任務(wù)完成時(shí)間以解決主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題。

本實(shí)施例提供的主發(fā)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)方法，上位機(jī)根據(jù)加載任務(wù)完成時(shí)間和主發(fā)起動(dòng)完成時(shí)間之間的差值時(shí)間來設(shè)置及調(diào)節(jié)同步時(shí)間，以使調(diào)節(jié)后的同步時(shí)間保持輔助動(dòng)力裝置主發(fā)起動(dòng)與純電阻性可調(diào)負(fù)載功率加載之間同步，從而解決主發(fā)起動(dòng)過程中的超轉(zhuǎn)問題，并且針對(duì)不同型號(hào)的輔助動(dòng)力裝置，只需修改同步時(shí)間即可，具有通用性和適應(yīng)性。

以上所述僅為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本發(fā)明可以有各種更改和變化。凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。