1.一種基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于：采集駕駛員的瞬時(shí)心率和多個(gè)時(shí)間段的平均心率，并進(jìn)行存儲(chǔ)，對(duì)瞬時(shí)心率和多個(gè)時(shí)間段的平均心率進(jìn)行比對(duì)分析，根據(jù)分析結(jié)果判斷駕駛員是否需要進(jìn)行緊急救援，并在駕駛員需要緊急救援時(shí)向遠(yuǎn)程服務(wù)后臺(tái)撥打緊急救援電話。
2.如權(quán)利要求1所述的基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于，對(duì)瞬時(shí)心率和多個(gè)時(shí)間段的平均心率進(jìn)行比對(duì)分析的過程如下：采集駕駛員的瞬時(shí)體征參數(shù)f1、t1時(shí)間段內(nèi)的平均體征參數(shù)f2、t2時(shí)間段內(nèi)的平均體征參數(shù)f3、t3時(shí)間段內(nèi)的平均體征參數(shù)f4，并進(jìn)行循環(huán)存儲(chǔ)，對(duì)參數(shù)f1和f2進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)比對(duì)結(jié)果為瞬時(shí)心率過高時(shí)依次將f2與f3和f4進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)比對(duì)結(jié)果為t1時(shí)間段內(nèi)平均心率過高，且t1時(shí)間段內(nèi)平均心率超過緊急救援心率標(biāo)定值f5時(shí)，判斷為駕駛員需要進(jìn)行緊急救援。
3.如權(quán)利要求1所述的基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于：當(dāng)所述參數(shù)f1和f2滿足|(f1-f2)/f2|>20％，且持續(xù)時(shí)間超過T1，則判斷為瞬時(shí)心率過高。
4.如權(quán)利要求1所述的基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于：當(dāng)所述參數(shù)f2和f3滿足|(f2-f3)/f3|>10％，且持續(xù)時(shí)間超過T2；所述參數(shù)f2和f4滿足|(f2-f4)/f4|>10％，且持續(xù)時(shí)間超過T2時(shí)，則判斷為t1時(shí)間段內(nèi)平均心率過高。
5.如權(quán)利要求1所述的基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于：所述時(shí)間t1<t2<t3。
6.如權(quán)利要求1-4中任意一條所述的基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于：所述緊急救援心率標(biāo)定值f5在90～110之間。
7.一種基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援判斷系統(tǒng)，其特征在于，包括
智能穿戴設(shè)備：用于對(duì)駕駛員的瞬時(shí)心率和平均心率進(jìn)行監(jiān)測(cè)，并通過藍(lán)牙將監(jiān)測(cè)所得心率數(shù)據(jù)傳輸給智能車機(jī)；
智能車機(jī)：用于接收并存儲(chǔ)駕駛員的瞬時(shí)心率和平均心率數(shù)據(jù)，對(duì)瞬時(shí)心率和平均心率進(jìn)行分析，當(dāng)瞬時(shí)心率和平均心率過高，且平均心率超過緊急救援心率標(biāo)定值時(shí)判斷為需要緊急救援。
并在比較結(jié)果滿足緊急救援條件時(shí)自動(dòng)向遠(yuǎn)程服務(wù)后臺(tái)撥打緊急救援電話；
遠(yuǎn)程服務(wù)后臺(tái)：用于接到緊急救援電話后對(duì)駕駛員進(jìn)行緊急救援。
8.如權(quán)利要求6所述的基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法，其特征在于：還包括遠(yuǎn)程服務(wù)后臺(tái)，所述遠(yuǎn)程服務(wù)后臺(tái)用于接收智能車機(jī)在判斷緊急救援時(shí)撥打的緊急救援電話，并對(duì)駕駛員實(shí)施救援。