技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車電子技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及基于智能穿戴設(shè)備的緊急救援方法及系統(tǒng)。采集駕駛員的瞬時(shí)體征參數(shù)f1、t1時(shí)間段內(nèi)的平均體征參數(shù)f2、t2時(shí)間段內(nèi)的平均體征參數(shù)f3、t3時(shí)間段內(nèi)的平均體征參數(shù)f4，并進(jìn)行循環(huán)存儲(chǔ)；對(duì)參數(shù)f1和f2進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)比對(duì)結(jié)果為瞬時(shí)心率過高時(shí)依次將f2與f3和f4進(jìn)行比對(duì)，當(dāng)比對(duì)結(jié)果為t1時(shí)間段內(nèi)平均心率過高，且t1時(shí)間段內(nèi)平均心率超過緊急救援心率標(biāo)定值f5時(shí)，判斷為駕駛員需要進(jìn)行緊急救援，并向遠(yuǎn)程服務(wù)后臺(tái)撥打緊急救援電話。采用駕駛員的瞬時(shí)心率和不同時(shí)間段的平均心率來(lái)對(duì)其生理狀態(tài)盡心監(jiān)控，準(zhǔn)確度高，且算法簡(jiǎn)便。

技術(shù)研發(fā)人員：李瑾南;王鵬;楊光;趙小平;陳勇;秦臻;王彬彬;嚴(yán)傲;李凱;汪明;邱程
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東風(fēng)汽車公司
文檔號(hào)碼：201610550099
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.13
技術(shù)公布日：2016.12.07