技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種混合動力汽車的電池溫度控制系統(tǒng)、控制方法及控制裝置，該系統(tǒng)包括：溫度控制管路，溫度控制管路的入口與發(fā)動機冷卻液出口通過第一管路連通，溫度控制管路的出口與發(fā)動機冷卻液入口通過第二管路連通，第一管路上設(shè)置有第一開關(guān)，第二管路上設(shè)置有第二開關(guān)；加熱片，加熱片與第五開關(guān)串聯(lián)后接入到充電正極和充電附近之間；位于電池本體內(nèi)部的第一溫度傳感器；位于發(fā)動機的冷卻液內(nèi)部的第二溫度傳感器；控制裝置，控制裝置與第一溫度傳感器、第二溫度傳感器、第一開關(guān)、第二開關(guān)和第五開關(guān)電連接。因此，本發(fā)明的方案能夠使得電池系統(tǒng)的加熱不局限一種方式，使得電池系統(tǒng)隨時都可進(jìn)行充電。

技術(shù)研發(fā)人員：劉鳳月
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京新能源汽車股份有限公司
文檔號碼：201611147083
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.03.22