一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及遙控器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著消費者對產(chǎn)品的要求越來越高，汽車用的遙控器要求厚度要薄，并且盡可能重量要輕。但是，現(xiàn)有技術(shù)中的超薄遙控器存在抗沖擊強度差的缺點，由于汽車用的遙控器是放在汽車里的，因此很容易被擠壓，如果超薄遙控器的抗沖擊強度較差，則當(dāng)超薄遙控器在受到擠壓時容易被折彎或者損壞。
[0003]另外，汽車用的超薄遙控器會經(jīng)常被使用者用手觸摸按壓，由于使用者的手因常帶有汗液而容易使得汽車用的超薄遙控器的表面產(chǎn)生氧化或者腐蝕，進而會縮短該汽車用的超薄遙控器的使用壽命。然而，現(xiàn)有技術(shù)中汽車用的超薄遙控器表面存在抗氧化、抗腐蝕性能差的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，該汽車用的超薄遙控器的制備工藝所制備出來的汽車用的超薄遙控器具有抗沖擊強度好、抗氧化且抗腐蝕性能好的優(yōu)點。
[0005]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
提供一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，它包括以下步驟:
第一步，各部件的制備:
(1)機殼前蓋的制備:使用鋁鎂合金材料為原料，將鋁鎂合金材料先通過數(shù)控機床加工出符合尺寸的外形，得到機殼前蓋外形，然后再對機殼前蓋外形進行鋁陽極氧化工藝處理，使機殼前蓋外形的表面附上一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層，即制得機殼前蓋；
(2)連體按鍵的制備:以塑料為原料，先進行注塑工藝，得到連體按鍵外形，然后在連體按鍵外形上進行印刷字符，得到連體按鍵半成品，然后再在連體按鍵半成品的表面噴涂一層抗刮花、抗腐蝕的保護油墨，即制得連體按鍵；
(3)金屬彈片觸點按壓開關(guān)的制備:通過金屬彈片、薄膜和膠紙依次組裝而成，制得金屬彈片觸點按壓開關(guān)；
(4)機殼后蓋的制備:以碳纖維復(fù)合材料通過注塑加工而成，制得機殼后蓋；
第二步，產(chǎn)品組裝:
步驟一，在PCB線路板上貼上粘合膠紙；
步驟二，將步驟一中的PCB線路板通過粘合膠紙與金屬彈片觸點按壓開關(guān)粘合在一起；
步驟三，在步驟二中的金屬彈片觸點按壓開關(guān)上貼上粘合膠紙，得到第一半成品；
步驟四，將機殼前蓋與連體按鍵組裝在一起，得到第二半成品；
步驟五，將第二半成品和第一半成品通過第一半成品中金屬彈片觸點按壓開關(guān)上的粘合膠紙組裝貼合在一起，得到第三半成品；
步驟六，在機殼后蓋上貼上粘合膠紙；
步驟七，將步驟六中的機殼后蓋通過粘合膠紙與第三半成品的PCB線路板粘合在一起，并通過粘合膠紙將機殼后蓋與第三半成品的機殼前蓋組裝在一起，即制得汽車用的超薄遙控器。
[0006]上述技術(shù)方案中，所制得的汽車用的超薄遙控器的厚度為4mm~5mm。
[0007]上述技術(shù)方案中，優(yōu)選的，所制得的汽車用的超薄遙控器的厚度為4.4_。
[0008]上述技術(shù)方案中，所述連體按鍵的制備中，以ABS塑料為原料，先進行注塑工藝，得到連體按鍵外形。
[0009]上述技術(shù)方案中，所述連體按鍵的制備中，在機殼前蓋外形的表面附上的一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層為紫外光固化保護膜層。
[0010]上述技術(shù)方案中，所述機殼后蓋的制備中，所述碳纖維復(fù)合材料為聚對苯二甲酰對苯二胺。
[0011]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比較，有益效果在于:
(I)本發(fā)明提供的一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，由于所制得的汽車用的超薄遙控器，其機殼前蓋是使用鋁鎂合金材料為原料，并對機殼前蓋外形進行鋁陽極氧化工藝處理，使機殼前蓋外形的表面附上一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層，從而使得該汽車用的超薄遙控器具有抗沖擊強度好的優(yōu)點，因此使得當(dāng)該汽車用的超薄遙控器在受到擠壓時不容易被折彎或者損壞。
[0012](2)本發(fā)明提供的一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，由于所制得的汽車用的超薄遙控器，其機殼后蓋是以碳纖維復(fù)合材料通過注塑加工而成，從而進一步使得該汽車用的超薄遙控器具有抗沖擊強度好的優(yōu)點，因此使得當(dāng)該汽車用的超薄遙控器在受到擠壓時不容易被折彎或者損壞。
[0013](3)本發(fā)明提供的一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，由于所制得的汽車用的超薄遙控器，其機殼前蓋的表面附有一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層，從而使得該汽車用的超薄遙控器具有抗氧化且抗腐蝕性能好的優(yōu)點，從而能夠避免使用者的手因常帶有汗液而容易使得汽車用的超薄遙控器的表面產(chǎn)生氧化或者腐蝕，進而延長該汽車用的超薄遙控器的使用壽命。
[0014](4)本發(fā)明提供的一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，由于所制得的汽車用的超薄遙控器的厚度為4_~5_，因此，該汽車用的超薄遙控器具有厚度薄的優(yōu)點。
[0015](5)本發(fā)明提供的一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，具有制備工藝簡單，生產(chǎn)成本低，并能夠適用于大規(guī)模生產(chǎn)的特點。
【具體實施方式】
[0016]為了使本發(fā)明所解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以下結(jié)合實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0017]實施例1。
[0018]一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，它包括以下步驟: 第一步，各部件的制備:
(1)機殼前蓋的制備:使用鋁鎂合金材料為原料，將鋁鎂合金材料先通過數(shù)控機床加工出符合尺寸的外形，得到機殼前蓋外形，然后再對機殼前蓋外形進行鋁陽極氧化工藝處理，使機殼前蓋外形的表面附上一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層，即制得機殼前蓋；
(2)連體按鍵的制備:以ABS塑料為原料，先進行注塑工藝，得到連體按鍵外形，然后在連體按鍵外形上進行印刷字符，得到連體按鍵半成品，然后再在連體按鍵半成品的表面噴涂一層抗刮花、抗腐蝕的保護油墨，即制得連體按鍵；本實施例中，保護油墨為紫外光固化保護油墨；
(3)金屬彈片觸點按壓開關(guān)的制備:通過金屬彈片、薄膜和膠紙依次組裝而成，制得金屬彈片觸點按壓開關(guān)；
(4)機殼后蓋的制備:以碳纖維復(fù)合材料通過注塑加工而成，制得機殼后蓋；本實施例中，該碳纖維復(fù)合材料為聚對苯二甲酰對苯二胺；
第二步，產(chǎn)品組裝:
步驟一，在PCB線路板上貼上粘合膠紙；
步驟二，將步驟一中的PCB線路板通過粘合膠紙與金屬彈片觸點按壓開關(guān)粘合在一起；
步驟三，在步驟二中的金屬彈片觸點按壓開關(guān)上貼上粘合膠紙，得到第一半成品；
步驟四，將機殼前蓋與連體按鍵組裝在一起，得到第二半成品；
步驟五，將第二半成品和第一半成品通過第一半成品中金屬彈片觸點按壓開關(guān)上的粘合膠紙組裝貼合在一起，得到第三半成品；
步驟六，在機殼后蓋上貼上粘合膠紙；
步驟七，將步驟六中的機殼后蓋通過粘合膠紙與第三半成品的PCB線路板粘合在一起，并通過粘合膠紙將機殼后蓋與第三半成品的機殼前蓋組裝在一起，即制得汽車用的超薄遙控器。
[0019]本實施例中，所制得的汽車用的超薄遙控器的厚度為4.4_。該汽車用的超薄遙控器具有厚度薄的優(yōu)點。
[0020]本實施例的一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，由于所制得的汽車用的超薄遙控器，其機殼前蓋是使用鋁鎂合金材料為原料，并對機殼前蓋外形進行鋁陽極氧化工藝處理，使機殼前蓋外形的表面附上一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層，從而使得該汽車用的超薄遙控器具有抗沖擊強度好的優(yōu)點，因此使得當(dāng)該汽車用的超薄遙控器在受到擠壓時不容易被折彎或者損壞。所制得的汽車用的超薄遙控器具有抗氧化且抗腐蝕性能好的優(yōu)點，從而能夠避免使用者的手因常帶有汗液而容易使得汽車用的超薄遙控器的表面產(chǎn)生氧化或者腐蝕，進而延長該汽車用的超薄遙控器的使用壽命。
[0021]實施例2。
[0022]一種汽車用的超薄遙控器的制備工藝，它包括以下步驟:
第一步，各部件的制備:
(I)機殼前蓋的制備:使用鋁鎂合金材料為原料，將鋁鎂合金材料先通過數(shù)控機床加工出符合尺寸的外形，得到機殼前蓋外形，然后再對機殼前蓋外形進行鋁陽極氧化工藝處理，使機殼前蓋外形的表面附上一層抗刮花、抗腐蝕的保護膜層，即制得機殼前蓋； (2)連體按鍵的制備:以ABS塑料為原料，先進行注塑工藝，得到連體按鍵外形，然后在連體按鍵外形上進行印刷字符，得到連體按鍵半成品，然后再在連體按鍵半成品的表面噴涂一層抗刮花、抗腐蝕的保護油墨，即制得連體按鍵；本實施例中，保護油墨為紫外光固化保護油墨；
(3)金屬彈片觸點按壓開關(guān)的制備:通過金屬彈片、薄膜和膠紙依次組裝而成，制得金屬彈片觸點按壓開關(guān)；
(4)機殼后蓋的制備:以碳纖維復(fù)合材料通過注塑加工而成，制得機殼后蓋；
第二步，產(chǎn)品組裝:
步驟一，在PCB線路板上貼上粘合膠紙；
步驟二，將步驟一中的PC