技術(shù)總結(jié)
一種確定設(shè)備用戶是否正在駕駛的系統(tǒng)和方法，提供了改進(jìn)的能力以在正常模式和駕駛模式之間切換，而具有更少的誤報(bào)和漏報(bào)。融合藍(lán)牙連通性和運(yùn)動(dòng)傳感器讀數(shù)以確定駕駛模式，并設(shè)置在正常模式和駕駛模式之間切換的時(shí)間。在實(shí)施例中，與駕駛相關(guān)的藍(lán)牙設(shè)備被用于修改置信水平以及與傳感器輸入相關(guān)聯(lián)的判定閾值。當(dāng)具有高于特定閾值的駕駛相關(guān)性的節(jié)點(diǎn)被連接至設(shè)備時(shí)，將較低的閾值應(yīng)用于運(yùn)動(dòng)傳感器輸入以用于進(jìn)入駕駛模式并將較高的閾值應(yīng)用于退出駕駛模式。類似地，當(dāng)用戶設(shè)備沒有被連接至任何高度相關(guān)的節(jié)點(diǎn)時(shí)，可以使用默認(rèn)閾值來進(jìn)入和退出駕駛模式。

技術(shù)研發(fā)人員：波比·耶爾;加布里埃爾·J·多托;阿圖庫(kù)馬爾·D·潘迪亞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：谷歌技術(shù)控股有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201480060949
技術(shù)研發(fā)日：2014.11.05
技術(shù)公布日：2016.11.23