各方法實(shí)施例，為了簡單描述，故將其都表述為一系列 的動(dòng)作組合，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該知悉，本發(fā)明并不受所描述的動(dòng)作順序的限制，因?yàn)?依據(jù)本發(fā)明，某些步驟可W采用其他順序或者同時(shí)進(jìn)行。其次，本領(lǐng)域技術(shù)人員也應(yīng)該知 悉，說明書中所描述的實(shí)施例均屬于優(yōu)選實(shí)施例，所設(shè)及的動(dòng)作和模塊并不一定是本發(fā)明 所必須的。
[0106] 為便于更好的實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例的上述方案，下面還提供用于實(shí)施上述方案的相 關(guān)裝置。
[0107] 請參閱圖3-a所示，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種用于路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分析的手機(jī)信令 的過濾裝置300,可W包括:基站配置模塊301、準(zhǔn)用戶獲取模塊302、信令數(shù)據(jù)處理模塊303 和用戶過濾模塊304,其中，
[0108] 基站配置模塊301，用于根據(jù)道路地圖中被監(jiān)測高速路段的沿途手機(jī)用戶軌跡信 息建立基站覆蓋區(qū)域和被監(jiān)測高速路段的對應(yīng)關(guān)系，所述對應(yīng)關(guān)系包括:按照所述被監(jiān)測 局速路段的沿途軌跡向前進(jìn)方向依次覆蓋所述被監(jiān)測局速路段的基站對應(yīng)的基站標(biāo)識序 列；
[0109] 準(zhǔn)用戶獲取模塊302,用于從運(yùn)營商服務(wù)器獲取進(jìn)入所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的 基站覆蓋區(qū)域的所有手機(jī)產(chǎn)生的信令數(shù)據(jù)，將進(jìn)入所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站覆蓋區(qū) 域的所有手機(jī)作為高速公路準(zhǔn)用戶；
[0110] 信令數(shù)據(jù)處理模塊303,用于通過所述信令數(shù)據(jù)獲取所述高速公路準(zhǔn)用戶中每個(gè) 用戶向前移動(dòng)過程中依次接入的基站標(biāo)識序列；
[0111] 用戶過濾模塊304,用于將所述高速公路準(zhǔn)用戶中每個(gè)用戶向前移動(dòng)過程中依次 接入的基站標(biāo)識序列與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站標(biāo)識序列進(jìn)行匹配，將所述高 速公路準(zhǔn)用戶中依次接入的基站標(biāo)識序列不能與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站標(biāo) 識序列匹配成功的用戶過濾掉，得到高速公路用戶，所述高速公路用戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)用 于所述被監(jiān)測高速路段的道路狀況分析。
[0112] 在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，請參閱如圖3-b所示，所述用戶過濾模塊304,包括:判 斷子模塊3041和分析子模塊3042,其中，
[0113] 所述判斷子模塊3041，用于判斷所述高速公路準(zhǔn)用戶中每個(gè)用戶向前移動(dòng)過程中 接入的基站標(biāo)識與所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站標(biāo)識是否一致;判斷所述高速公路準(zhǔn)用 戶中每個(gè)用戶向前移動(dòng)過程中依次接入的基站順序與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基 站順序是否一致；
[0114] 所述分析子模塊3042,用于將所述高速公路準(zhǔn)用戶中向前移動(dòng)過程中接入的基站 標(biāo)識與所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站標(biāo)識包含、且向前移動(dòng)過程中依次接入的基站順序 與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站順序一致的用戶確定為匹配成功的用戶;將所述高 速公路準(zhǔn)用戶中向前移動(dòng)過程中接入的基站標(biāo)識與所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站標(biāo)識 包含、且向前移動(dòng)過程中依次接入的基站順序與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站順序 不一致的用戶確定為匹配失敗的用戶;將所述高速公路準(zhǔn)用戶中向前移動(dòng)過程中接入的基 站標(biāo)識與所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站標(biāo)識不包含的用戶確定為匹配失敗的用戶。
[0115] 在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，請參閱如圖3-C所示，所述用于路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分析的手 機(jī)信令的過濾裝置300還包括:第一權(quán)重確定模塊305，其中，
[0116] 所述信令數(shù)據(jù)處理模塊303,還用于所述用戶過濾模塊將所述高速公路準(zhǔn)用戶中 依次接入的基站標(biāo)識序列不能與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站標(biāo)識序列匹配成功 的用戶過濾掉，得到高速公路用戶之后，根據(jù)所述信令數(shù)據(jù)中所述高速公路用戶中每個(gè)用 戶切換到相鄰基站的時(shí)間和基站之間的空間位置計(jì)算所述高速公路用戶中每個(gè)用戶的移 動(dòng)速度；
[0117] 所述第一權(quán)重確定模塊305,用于根據(jù)所述高速公路用戶中每個(gè)用戶的移動(dòng)速度 計(jì)算所述高速公路用戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)作為所述道路狀況分析的權(quán)重，其中，移動(dòng)速度越 小的用戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)具有的權(quán)重越小，移動(dòng)速度越大的用戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)具有的權(quán) 重越大。
[0118] 在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，請參閱如圖3-d所示，相對應(yīng)如圖3-a所示，所述用于路 網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分析的手機(jī)信令的過濾裝置300還包括:第二權(quán)重確定模塊306，其中，
[0119] 所述信令數(shù)據(jù)處理模塊303,還用于所述將所述高速公路準(zhǔn)用戶中依次接入的基 站標(biāo)識序列不能與所述被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站標(biāo)識序列匹配成功的用戶過濾掉， 得到高速公路用戶之后，根據(jù)所述信令數(shù)據(jù)中所述高速公路用戶中每個(gè)用戶切換到相鄰基 站的時(shí)間和基站之間的空間位置計(jì)算所述高速公路用戶中每個(gè)用戶的移動(dòng)路段長度；
[0120] 所述第二權(quán)重確定模塊306,用于根據(jù)所述高速公路用戶中每個(gè)用戶的移動(dòng)路段 長度計(jì)算所述高速公路用戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)作為所述道路狀況分析的權(quán)重，其中，移動(dòng)路 段長度越短的用戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)具有的權(quán)重越小，移動(dòng)路段長度越長的用戶對應(yīng)的信令 數(shù)據(jù)具有的權(quán)重越大。
[0121] 在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，所述用戶過濾模塊304,還用于將所述高速公路用戶中 移動(dòng)速度超過預(yù)置的第一速度口限的用戶個(gè)數(shù)，大于所述高速公路用戶中移動(dòng)速度小于預(yù) 置的第二速度口限的用戶個(gè)數(shù)時(shí)，將所述高速公路用戶中移動(dòng)速度小于所述第二速度口限 的用戶從所述高速公路用戶中過濾掉;將所述高速公路用戶中移動(dòng)路段長度超過預(yù)置的第 一長度口限的用戶個(gè)數(shù)，大于所述高速公路用戶中移動(dòng)路段長度小于預(yù)置的第二長度口限 的用戶個(gè)數(shù)時(shí)，將所述高速公路用戶中移動(dòng)路段長度小于所述第二長度口限的用戶從所述 高速公路用戶中過濾掉。
[0122] 通過前述對本發(fā)明的舉例說明可知，首先根據(jù)道路地圖中被監(jiān)測高速路段的沿途 手機(jī)用戶軌跡信息建立基站覆蓋區(qū)域和被監(jiān)測高速路段的對應(yīng)關(guān)系，該對應(yīng)關(guān)系包括:按 照被監(jiān)測高速路段的沿途軌跡向前進(jìn)方向依次覆蓋被監(jiān)測高速路段的基站對應(yīng)的基站標(biāo) 識序列;然后從運(yùn)營商服務(wù)器獲取進(jìn)入被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站覆蓋區(qū)域的所有手機(jī)產(chǎn) 生的信令數(shù)據(jù)，將進(jìn)入被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站覆蓋區(qū)域的所有手機(jī)作為高速公路準(zhǔn)用 戶，接下來通過信令數(shù)據(jù)獲取高速公路準(zhǔn)用戶中每個(gè)用戶向前移動(dòng)過程中依次接入的基站 標(biāo)識序列;最后將高速公路準(zhǔn)用戶中每個(gè)用戶向前移動(dòng)過程中依次接入的基站標(biāo)識序列與 被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站標(biāo)識序列進(jìn)行匹配，將高速公路準(zhǔn)用戶中依次接入的基站 標(biāo)識序列不能與被監(jiān)測高速路段依次對應(yīng)的基站標(biāo)識序列匹配成功的用戶過濾掉，得到高 速公路用戶。本發(fā)明實(shí)施例中被監(jiān)測高速路段的沿途分別有不同的基站來覆蓋，通過信令 數(shù)據(jù)中記錄的手機(jī)依次切換的基站信息和被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站信息進(jìn)行匹配，不能 匹配成功的用戶從高速公路準(zhǔn)用戶中過濾掉，得到了高速公路用戶，從而運(yùn)些高速公路用 戶對應(yīng)的信令數(shù)據(jù)可W用于被監(jiān)測高速路段的道路狀況分析，通過對手機(jī)信令的過濾，可 W清洗掉用于被監(jiān)測高速路段的道路狀況分析的樣本雜質(zhì)，提高使用手機(jī)信令分析被監(jiān)測 高速路段的道路狀況的準(zhǔn)確性。
[0123] 另外需說明的是，W上所描述的裝置實(shí)施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離 部件說明的單元可W是或者也可W不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可W是或者也 可W不是物理單元，即可W位于一個(gè)地方，或者也可W分布到多個(gè)網(wǎng)絡(luò)單元上?？蒞根據(jù)實(shí) 際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實(shí)現(xiàn)本實(shí)施例方案的目的。另外，本發(fā)明提供的 裝置實(shí)施例附圖中，模塊之間的連接關(guān)系表示它們之間具有通信連接，具體可W實(shí)現(xiàn)為一 條或多條通信總線或信號線。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的情況下，即可W 理解并實(shí)施。
[0124] 通過W上的實(shí)施方式的描述，所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員可W清楚地了解到本發(fā)明可借 助軟件加必需的通用硬件的方式來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)然也可W通過專用硬件包括專用集成電路、專 用CPU、專用存儲器、專用元器件等來實(shí)現(xiàn)。一般情況下，凡由計(jì)算機(jī)程序完成的功能都可W 很容易地用相應(yīng)的硬件來實(shí)現(xiàn)，而且，用來實(shí)現(xiàn)同一功能的具體硬件結(jié)構(gòu)也可W是多種多 樣的，例如模擬電路、數(shù)字電路或?qū)Ｓ秒娐返?。但是，對本發(fā)明而言更多情況下軟件程序?qū)?現(xiàn)是更佳的實(shí)施方式。基于運(yùn)樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說對現(xiàn)有技術(shù)做出 貢獻(xiàn)的部分可軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品存儲在可讀取的存儲介質(zhì) 中，如計(jì)算機(jī)的軟盤、U盤、移動(dòng)硬盤、只讀存儲器(R0M，ReacK)nly Memo巧）、隨機(jī)存取存儲 器(RAM,Random Access Memory)、磁碟或者光盤等，包括若干指令用W使得一臺計(jì)算機(jī)設(shè) 備(可W是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例所述的方法。
[0125] 綜上所述，W上實(shí)施例僅用W說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制;盡管參照上 述實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可W對上 述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而運(yùn)些 修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種用于路網(wǎng)運(yùn)行狀態(tài)分析的手機(jī)信令的過濾方法，其特征在于，包括： 根據(jù)道路地圖中被監(jiān)測高速路段的沿途手機(jī)用戶軌跡信息建立基站覆蓋區(qū)域和被監(jiān) 測高速路段的對應(yīng)關(guān)系，所述對應(yīng)關(guān)系包括:按照所述被監(jiān)測高速路段的沿途軌跡向前進(jìn) 方向依次覆蓋所述被監(jiān)測高速路段的基站對應(yīng)的基站標(biāo)識序列； 從運(yùn)營商服務(wù)器獲取進(jìn)入所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站覆蓋區(qū)域的所有手機(jī)產(chǎn)生 的信令數(shù)據(jù)，將進(jìn)入所述被監(jiān)測高速路段對應(yīng)的基站覆蓋區(qū)域的所有手機(jī)作為高速公路準(zhǔn) 用戶； 通過所述信令數(shù)據(jù)