裝置100而得到的分解立體圖。
[0027]圖5是從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件側(cè)觀察本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100而得到的分解立體圖。
[0028]圖6是說明筐體、第一固定接點(diǎn)體以及第二固定接點(diǎn)體的形成狀態(tài)的部件圖。
[0029]圖7是表示旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和可動(dòng)接點(diǎn)體的組裝狀態(tài)的圖。
[0030]圖8是本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的組裝圖。
[0031]圖9是表示可動(dòng)接點(diǎn)體與第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體之間的關(guān)系的圖。
[0032]圖10是說明本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的動(dòng)作的圖，并且是表示可動(dòng)接點(diǎn)體與第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體之間的位置關(guān)系的圖。
[0033]圖11是說明本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的動(dòng)作的圖，并且是表示可動(dòng)接點(diǎn)體與第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體之間的位置關(guān)系的圖。
[0034]圖12是說明側(cè)支架相對(duì)于本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的安裝位置的圖。
[0035]圖13是表示現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)的圖。
[0036]圖14是現(xiàn)有技術(shù)的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置的接點(diǎn)構(gòu)造的說明圖。
【具體實(shí)施方式】
[0037][實(shí)施方式]
[0038]以下，使用圖1至圖12對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式中的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100進(jìn)行說明。圖1是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100和作為被檢測(cè)構(gòu)件的側(cè)支架50、51的安裝例的圖。圖2是表示本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100和側(cè)支架的安裝構(gòu)造例的圖。圖3是說明本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置和側(cè)支架的安裝構(gòu)造的圖。圖4是從筐體側(cè)觀察本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100而得到的分解立體圖。圖5是從旋轉(zhuǎn)構(gòu)件側(cè)觀察本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100而得到的分解立體圖。圖6是說明筐體和第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體的形成狀態(tài)的部件圖。圖7是表示旋轉(zhuǎn)構(gòu)件和可動(dòng)接點(diǎn)體的組裝狀態(tài)的圖。圖8是本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的組裝圖，并且圖8 (a)是外觀的俯視圖，圖8 (b)是表示圖8 (a)所示的A-A剖面的剖視圖。圖9是表示可動(dòng)接點(diǎn)體與第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體的中心角之間的關(guān)系的圖。圖10是說明本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的動(dòng)作的圖，并且是表示安裝在車輛的左側(cè)的情況下的可動(dòng)接點(diǎn)體與第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體之間的位置關(guān)系的圖。圖11是說明本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的動(dòng)作的圖，并且是表示安裝在車輛的右側(cè)的情況下的可動(dòng)接點(diǎn)體與第一固定接點(diǎn)體及第二固定接點(diǎn)體之間的位置關(guān)系的圖。圖12是說明側(cè)支架相對(duì)于本發(fā)明的實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的安裝位置的圖。
[0039]如圖1所示，本實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100與側(cè)支架50或51一起安裝在二輪車輛的車身側(cè)部的下方。圖1(a)示出作為第一安裝狀態(tài)的相對(duì)于車輛的行進(jìn)方向而安裝在左側(cè)的例子。圖1(b)示出作為第二安裝狀態(tài)的安裝在車輛的右側(cè)的例子。
[0040]圖2示出圖1 (a)所示的安裝在車輛的左側(cè)的情況下的安裝構(gòu)造例。本實(shí)施方式所涉及的側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100與作為被檢測(cè)構(gòu)件的側(cè)支架50 —起安裝在板狀的托架60上。如圖2所示，側(cè)支架50被安裝成，能夠?qū)⒐潭菟?0作為支承軸而在從立起位置到收納位置的旋轉(zhuǎn)角度Θ之間相對(duì)于托架60旋轉(zhuǎn)。
[0041]圖3是說明圖2所示的安裝構(gòu)造例的圖。如圖3所示，側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100被安裝成:以使旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的卡合部Id靠近與第一指示部7h對(duì)應(yīng)的位置的方式使旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I旋轉(zhuǎn)到與第一指示部7h對(duì)應(yīng)的位置，使旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的卡合部Id與在側(cè)支架50上設(shè)置的卡合用孔50a卡合，并且通過安裝用螺栓80安裝于在固定螺栓70的頭部70a上設(shè)置的陰螺紋孔70b。
[0042]另外，側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的筐體7與側(cè)支架50的旋轉(zhuǎn)無關(guān)地相對(duì)于車身相對(duì)固定。如圖2和圖3所示，通過使從托架60突出設(shè)置的轉(zhuǎn)軸60a穿過在筐體7上設(shè)置的凸緣部7d并進(jìn)行卡合，從而限制筐體7相對(duì)于托架60進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。通過這樣安裝，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I隨著作為被檢測(cè)構(gòu)件的側(cè)支架50的旋轉(zhuǎn)而以安裝用螺栓80 (固定螺栓70)為旋轉(zhuǎn)軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
[0043]接著，使用圖4至圖6對(duì)側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明。
[0044]如圖4和圖5所示，側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100由旋轉(zhuǎn)構(gòu)件1、可動(dòng)接點(diǎn)體2、第一固定接點(diǎn)體3、第二固定接點(diǎn)體4以及筐體7構(gòu)成。此外，還具備彈性構(gòu)件8、第一防護(hù)構(gòu)件9、第二防護(hù)構(gòu)件10以及連接構(gòu)件11。
[0045]筐體7由具有絕緣性的合成樹脂形成，如圖4和圖5所示，筐體7具有:由底部7a和大致圓筒形狀的側(cè)壁部7b構(gòu)成的收納部7c、在收納部7c的外側(cè)設(shè)置的凸緣部7d、以及連接保持部7e。此外，在筐體7的底部7a設(shè)置有供第一防護(hù)構(gòu)件9和安裝用螺栓80插入的筐體開口部7f。
[0046]如圖6(a)所示，在筐體7的底部7a的外側(cè)設(shè)置有在向車輛的左側(cè)安裝時(shí)表示旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的基準(zhǔn)位置的第一指示部7h、以及在向車輛的右側(cè)安裝時(shí)表示旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的基準(zhǔn)位置的第二指示部7i。
[0047]第一固定接點(diǎn)體3使用金屬等導(dǎo)電性構(gòu)件而形成，如圖4和圖5所示，第一固定接點(diǎn)體3具有:板狀且弧狀的第一固定接點(diǎn)3a、第一端子部3b、以及將第一固定接點(diǎn)3a與第一端子部3b連接起來的第一連接部3c。
[0048]第二固定接點(diǎn)體4使用金屬等導(dǎo)電性構(gòu)件而形成，如圖4和圖5所示，第二固定接點(diǎn)體4具有:板狀且直徑與第一固定接點(diǎn)體3的第一固定接點(diǎn)3a大致相同的弧狀的第二固定接點(diǎn)4a、第二端子部4b、以及將第二固定接點(diǎn)4a與第二端子部4b連接起來的第二連接部4c ο
[0049]可動(dòng)接點(diǎn)體2使用金屬等導(dǎo)電性構(gòu)件而形成，如圖4和圖5所示，可動(dòng)接點(diǎn)體2呈直徑與第一固定接點(diǎn)3a以及第二固定接點(diǎn)4a大致相同的弧狀，并在一端部具有第一滑動(dòng)部2a，在另一端部具有第二滑動(dòng)部2b。另外，在第一滑動(dòng)部2a以及第二滑動(dòng)部2b之間，在與設(shè)置有滑動(dòng)部的面對(duì)置的面上設(shè)置有突起部2c。
[0050]如圖4和圖5所示，彈性構(gòu)件8使用由金屬或合成樹脂等材料形成為螺旋狀的螺旋彈簧。
[0051]如圖4和圖5所示，旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I具有:具有圓筒形狀的基部la、從基部Ia呈圓筒形狀度突出且具有開口部Ib的軸部lc、從基部Ia向與軸部Ic相反的方向突出的卡合部ld、以及沿著基部Ia的外周而形成的外周部le。旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的基部la、軸部Ic以及卡合部Id由金屬制的構(gòu)件一體形成，外周部Ie由合成樹脂材料沿著基部Ia的外周一體形成。另外，外周部Ie具有對(duì)在可動(dòng)接點(diǎn)體2上設(shè)置的突起部2c以及彈性構(gòu)件8進(jìn)行保持的保持部If。
[0052]第一防護(hù)構(gòu)件9由合成樹脂形成，如圖4和圖5所示，第一防護(hù)構(gòu)件9具有:圓筒形狀且以能夠收納于在筐體7上設(shè)置的筐體開口部7f的方式形成的第一外周部9a、以及能夠供旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的軸部Ic穿過的第一插通部％。
[0053]第二防護(hù)構(gòu)件10由合成樹脂形成，如圖4和圖5所示，第二防護(hù)構(gòu)件10具有:圓筒形狀且能夠收納于在筐體7上設(shè)置的側(cè)壁部7b的內(nèi)側(cè)的第二外周部10a、以及能夠供旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的基部Ia穿過的第二插通部10b。
[0054]如圖4和圖5所示，連接構(gòu)件11具有:配線構(gòu)件11a、用于將配線構(gòu)件Ila與筐體7的連接保持部7e卡合的被保持部11b、以及與第一固定接點(diǎn)體3的第一端子部3b和第二固定接點(diǎn)體4的第二端子部4b連接的連接部11c。
[0055]接著，使用圖6至圖9對(duì)側(cè)支架的位置檢測(cè)裝置100的構(gòu)造進(jìn)行說明。
[0056]如圖6(a)所示，第一固定接點(diǎn)體3的第一端子部3b以及第二固定接點(diǎn)體4的第二端子部4b以能夠與連接構(gòu)件11的連接部Ilc連接的方式配置在筐體7的連接保持部7e的內(nèi)側(cè)。
[0057]如圖6 (b)所示，在筐體7中，第一固定接點(diǎn)體3與第二固定接點(diǎn)體4 一體成形，并且在底部7a的內(nèi)面且同一圓周上，第一固定接點(diǎn)3a以及第二固定接點(diǎn)4a露出。另外，在第一固定接點(diǎn)3a與第二固定接點(diǎn)4a之間設(shè)置有第一間隙5和第二間隙6。
[0058]如圖7所示，在旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的保持部If中保持有彈性構(gòu)件8，該彈性構(gòu)件8用于在組裝時(shí)將可動(dòng)接點(diǎn)體2向第一固定接點(diǎn)體3以及第二固定接點(diǎn)體4的一側(cè)施力(參照?qǐng)D8(b))。另外，保持部If構(gòu)成為，保持可動(dòng)接點(diǎn)體2的突起部2c，并且使可動(dòng)接點(diǎn)體2也隨著旋轉(zhuǎn)構(gòu)件I的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)動(dòng)作。
[0059]如圖8 (a)所示，連接構(gòu)件11的被保持部I Ib與筐體7的連接保持部7e卡合。連接部Ilc與第一固定接點(diǎn)體3的第一端子部3b以及第二固定接點(diǎn)體4的第二端子部4b連接，并且經(jīng)由配線構(gòu)件Ila而與未圖示的控