用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器的制造方法
【專利說明】用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2014年5月29日提交的韓國(guó)專利申請(qǐng)第10-2014-0065258號(hào)的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容合并于此通過引用而用作所有目的。
技術(shù)領(lǐng)域
[0003]本發(fā)明涉及用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，更具體來說，涉及用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器，所述燃油濾清器用于過濾從油箱供應(yīng)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃料。
【背景技術(shù)】
[0004]柴油燃油濾清器通常安裝有柴油燃料供應(yīng)系統(tǒng)，所述柴油燃料供應(yīng)系統(tǒng)配置成將儲(chǔ)存在油箱中的柴油燃料供應(yīng)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0005]柴油燃油濾清器過濾從油箱供應(yīng)到柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的柴油燃料。這里，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中含有的雜質(zhì)被過濾，并且將燃料加熱以防止柴油燃料凝固。分離出柴油燃料中含有的水并且將其排出到外部。
[0006]這種柴油燃油濾清器基本上包括外殼、容納在外殼中的濾芯、結(jié)合到外殼頂部的頂蓋以及安裝在濾芯與頂蓋之間的加熱器。
[0007]此外，柴油燃油濾清器進(jìn)一步包括安裝在頂蓋側(cè)上并且根據(jù)柴油燃料的溫度將開關(guān)信號(hào)提供給加熱器的溫控開關(guān)、檢測(cè)儲(chǔ)存在外殼中的水的液面水平的水傳感器，以及安裝在外殼的下側(cè)并且配置成將水從外殼內(nèi)部排出的排水塞。
[0008]同時(shí)，柴油燃油濾清器一般通過安裝單元安裝在車身上。例如，頂蓋側(cè)設(shè)置在前罩板的頂部，并且外殼側(cè)設(shè)置在制動(dòng)助力器的側(cè)部處。
[0009]然而，由于如上配置的常規(guī)柴油燃油濾清器安裝在車身中，在側(cè)面碰撞發(fā)生時(shí)，柴油燃油濾清器受到?jīng)_擊力而會(huì)容易損壞，因此在設(shè)計(jì)過程中難以設(shè)定布置，并且組裝可加工性和維修性能由于相鄰部件的原因而具有缺陷。
[0010]另外，為了運(yùn)行加熱器，常規(guī)的柴油燃油濾清器需要設(shè)置溫控開關(guān)用以根據(jù)柴油燃料的溫度而將開關(guān)信號(hào)提供給加熱器，因此整體結(jié)構(gòu)變得復(fù)雜，由于組裝部件的數(shù)量增加而會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)組裝缺陷，并且制造成本和重量可能增加。
[0011]公開于本發(fā)明【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在加深對(duì)本發(fā)明總體【背景技術(shù)】的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明的各個(gè)方面旨在提供一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器，所述濾清器可以與發(fā)動(dòng)機(jī)整體地構(gòu)成，從而提高碰撞安全性、組裝可加工性以及維修性能。
[0013]另外，本發(fā)明的各個(gè)方面旨在提供用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器，所述濾清器可以通過在發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)使用燃料溫度傳感器來控制加熱器的運(yùn)行，從而去除溫控開關(guān)。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器可包括:頂蓋；外殼，其結(jié)合到所述頂蓋并且容納濾清器組件；本體，其穿過所述頂蓋并且設(shè)置在所述濾清器組件的中心；以及加熱器組件，其設(shè)置在所述本體內(nèi)，其中所述外殼與發(fā)動(dòng)機(jī)本體整體結(jié)合，并且所述加熱器組件根據(jù)設(shè)置在所述發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的燃料溫度傳感器的檢測(cè)信號(hào)來選擇性地運(yùn)行。
[0015]所述用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器可進(jìn)一步包括:水傳感器，其設(shè)置在所述本體上并且配置成檢測(cè)從柴油燃料分離出的水的液面水平。
[0016]所述本體可分開地形成連接到所述濾清器組件的燃料通道以及連接到所述外殼內(nèi)側(cè)底部的排水通道。
[0017]所述加熱器組件可安裝在所述燃料通道上，并且所述水傳感器可安裝在所述排水通道上。
[0018]排水口可形成在所述本體的頂部并且連接到所述排水通道，并且排水塞可安裝在所述排水口上。
[0019]所述本體可穿過所述頂蓋并且與頂蓋結(jié)合，并且本體的頂部可被設(shè)置在頂蓋的上表面上。
[0020]根據(jù)本發(fā)明的各個(gè)方面，一種用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器可包括:頂蓋；外殼，其與發(fā)動(dòng)機(jī)本體整體結(jié)合并結(jié)合到所述頂蓋，并且所述外殼容納濾清器組件；本體，其分開地形成燃料通道和排水通道，所述燃料通道穿過所述頂蓋并安裝在所述濾清器組件的中心并分隔濾清器組件；所述排水通道連接到所述外殼內(nèi)側(cè)的底部；加熱器組件，其安裝在所述本體的燃料通道上；水傳感器，其安裝在本體的排水通道上并且配置成檢測(cè)從柴油燃料分離出的水的液面水平；以及排水單元，其設(shè)置在所述本體的頂部以排出輸入到所述排水通道中的水。
[0021]所述本體可與所述加熱器組件、所述水傳感器以及所述排水單元整體地形成為單個(gè)模塊結(jié)構(gòu)。
[0022]結(jié)合部分可設(shè)置在所述本體的頂部，所述結(jié)合部分支撐所述加熱器組件和所述水傳感器并且形成所述排水單元。
[0023]所述頂蓋可包括:燃料流入嘴，其配置成使得柴油燃料能夠流入到所述濾清器組件中；以及燃料排出嘴，其排出通過所述濾清器組件去除了水和雜質(zhì)的柴油燃料。
[0024]所述本體在其內(nèi)側(cè)的中空部分處可分開地形成燃料通道和排水通道，所述燃料通道和排水通道各自具有半圓形橫截面并且通過分隔壁形成。
[0025]所述加熱器組件可包括:一對(duì)散熱板，其安裝在所述燃料通道上；以及多個(gè)正溫度系數(shù)(PTC)裝置，其設(shè)置在所述一對(duì)散熱板之間并且使用結(jié)合螺栓而結(jié)合到所述散熱板。
[0026]所述PTC裝置可以之字形設(shè)置在所述散熱板的縱向方向上。
[0027]每個(gè)散熱板可在所述本體的所述縱向方向上的兩端都朝向所述燃料通道的內(nèi)壁表面彎曲。
[0028]結(jié)合部分可設(shè)置在所述本體的頂部，所述結(jié)合部分支撐所述加熱器組件和所述水傳感器并且形成所述排水單元，并且連接器可安裝在所述結(jié)合部分處，所述連接器作為電信號(hào)系統(tǒng)連接到所述PTC裝置。
[0029]所述水傳感器可包括:電路基板，其安裝在所述結(jié)合部分處；以及至少一個(gè)傳感器管腳，所述至少一個(gè)傳感器管腳連接到所述電路基板并固定在結(jié)合部分處，并設(shè)置在所述排水通道。
[0030]所述排水單元可包括:排水口，其形成在所述本體的頂部并且連接到所述排水通道；以及排水塞，其安裝在所述排水口處。
[0031]結(jié)合部分可設(shè)置在所述本體的頂部，所述結(jié)合部分支撐所述加熱器組件和所述水傳感器并且形成所述排水單元，并且所述排水口可整體地形成在所述結(jié)合部分上。
[0032]密封帽可安裝在所述本體的底部，所述密封帽穿過連接到所述排水通道的水輸入部分并且密封所述燃料通道。
[0033]所述加熱器組件可根據(jù)設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的燃料溫度傳感器的檢測(cè)信號(hào)來選擇性地運(yùn)行。
[0034]本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案使用安裝支架與發(fā)動(dòng)機(jī)本體整體地結(jié)合，這樣使得在車輛的側(cè)面碰撞過程中燃油濾清器不會(huì)由于沖擊力而受損壞，從而提高碰撞安全性和碰撞性會(huì)泛。
[0035]在本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案中，由于加熱器組件和排水單元被整體地構(gòu)造為在本體頂部的單個(gè)模塊結(jié)構(gòu)，所以簡(jiǎn)化了整體結(jié)構(gòu)，并且可實(shí)現(xiàn)緊湊尺寸。
[0036]另外，根據(jù)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方案的用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器與發(fā)動(dòng)機(jī)本體整體地構(gòu)成，并且在本體頂部設(shè)置排水單元，因此可以提高整個(gè)裝置的組裝可加工性，并且由于可以在排水單元處執(zhí)行排水操作，所以可以提高維修性能。
[0037]此外，在根據(jù)本發(fā)明各個(gè)實(shí)施方案的用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油濾清器中，加熱器組件的運(yùn)行可以通過使用預(yù)先安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)本體上的燃料溫度傳感器而由控制器(例如發(fā)動(dòng)機(jī)ECU)控制，因此可以除去現(xiàn)有的溫控開關(guān)。
[0038]因此，在本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方案中，由于可以除去現(xiàn)有的溫控開關(guān)，所以可以簡(jiǎn)化整個(gè)裝置的結(jié)構(gòu)，并且可以減少組裝零件的數(shù)量，由此降低組裝缺陷率、制造成本并減輕重量。
[0039]應(yīng)當(dāng)理解，此處所使用的術(shù)語“車輛”或“車輛的”或其它類似術(shù)語一般包括機(jī)動(dòng)車輛，例如包括運(yùn)動(dòng)型多功能車(SUV)、公共汽車、卡車、各種商用車輛的乘用汽車，包括各種舟艇、船舶的船只，航空器等等，并且包