雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)，屬于熱工機(jī)械(氣體機(jī)械)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在人們使用的各種通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓氣機(jī)、壓縮機(jī)等氣體機(jī)械只能加工出冷空氣，不能加工出熱空氣，功能少，使用范圍狹窄，不能滿足人們生產(chǎn)生活對高溫?zé)犸L(fēng)的使用需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述已有技術(shù)的缺點，而提供一種能夠產(chǎn)生高溫?zé)犸L(fēng)，并且熱風(fēng)量大，熱風(fēng)壓高，熱效率高，節(jié)省能源，功能多，使用范圍寬廣，能夠滿足人們生產(chǎn)生活對高溫?zé)犸L(fēng)的多種使用需要的雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)。
[0004]本實用新型的目的可以通過如下技術(shù)措施來達(dá)到:一種雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)，包括機(jī)殼、機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口、機(jī)殼出風(fēng)口、機(jī)殼內(nèi)側(cè)流道、轉(zhuǎn)子，轉(zhuǎn)子由傳動軸和熱風(fēng)輪組成，熱風(fēng)輪包括前葉輪和后葉輪，前葉輪和后葉輪軸向側(cè)面上都設(shè)有葉輪片、葉輪盤、葉輪中間進(jìn)風(fēng)口、葉輪內(nèi)側(cè)流道、葉輪軸套，其特點是，前葉輪和后葉輪徑向末端分別設(shè)有前葉輪末端擋風(fēng)壁和后葉輪末端擋風(fēng)壁，前葉輪末端擋風(fēng)壁構(gòu)成軸向式前葉輪出風(fēng)口，前葉輪出風(fēng)口出口方向沿軸向由前向后，后葉輪末端擋風(fēng)壁構(gòu)成軸向式后葉輪出風(fēng)口，后葉輪出風(fēng)口出口方向沿軸向由后向前，后葉輪出風(fēng)口沿軸向正對前葉輪出風(fēng)口，前葉輪出風(fēng)口和后葉輪出風(fēng)口軸向之間設(shè)有一定的間隙，該間隙構(gòu)成熱風(fēng)輪滯止間，熱風(fēng)輪滯止間設(shè)有熱風(fēng)輪滯止間出風(fēng)口。
[0005]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪都跟同一個傳動軸連接，前葉輪和后葉輪同軸同轉(zhuǎn)向同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)。
[0006]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪分別跟兩個轉(zhuǎn)動軸連接，前葉輪和后葉輪分軸反向旋轉(zhuǎn)。
[0007]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪上都設(shè)置離心式葉輪片，離心式葉輪片流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，離心式葉輪片構(gòu)成的葉輪內(nèi)側(cè)流道流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端。
[0008]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪上都設(shè)置離心向心葉輪片，離心向心葉輪片流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，再換向沿徑向由后向前指向葉輪中間進(jìn)風(fēng)口，離心向心葉輪片構(gòu)成的離心向心流道流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，再換向沿徑向由后向前指向葉輪中間進(jìn)風(fēng)口，離心向心流道出風(fēng)口出口方向沿徑向由后向前指向葉輪中間進(jìn)風(fēng)口。
[0009]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪上分列設(shè)置前向離心葉輪片和后向離心葉輪片，前向離心葉輪片流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，再換向沿周向由后向前；后向離心葉輪片流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，再換向沿周向由前向后；前向離心葉輪片構(gòu)成前向離心流道，前向離心流道流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向指向葉輪徑向末端，再換向沿周向由后向前，前向離心流道出風(fēng)口出口方向沿周向由后向前；后向離心葉輪片構(gòu)成后向離心流道，后向離心流道流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，再換向沿周向由前向后，后向離心流道出風(fēng)口沿周向由前向后正對相鄰的前向離心流道出風(fēng)口；前向離心流道出風(fēng)口和后向離心流道出風(fēng)口周向之間設(shè)有葉輪片出風(fēng)口滯止間，葉輪片出風(fēng)口滯止間設(shè)有葉輪片出風(fēng)口滯止間出風(fēng)口，葉輪片出風(fēng)口滯止間出風(fēng)口跟葉輪軸向式出風(fēng)口連通。
[0010]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪上分列設(shè)置離心向心葉輪片和離心葉輪片，離心向心葉輪片流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿葉輪徑向指向葉輪徑向末端，再換向沿葉輪徑向由后向前指向葉輪中間進(jìn)風(fēng)口 ；離心葉輪片流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端；離心向心葉輪片構(gòu)成離心向心流道，離心向心流道流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，再換向由葉輪徑向末端沿徑向由后向前指向葉輪中間進(jìn)風(fēng)口，離心向心流道出風(fēng)口沿徑向由后向前指向葉輪中間進(jìn)風(fēng)口 ；離心葉輪片構(gòu)成離心流道，離心流道流向由葉輪中間進(jìn)風(fēng)口沿徑向由前向后指向葉輪徑向末端，離心流道出風(fēng)口沿徑向由前向后正對著離心向心流道出風(fēng)口，離心向心流道出風(fēng)口和離心流道出風(fēng)口徑向之間設(shè)有葉輪片出風(fēng)口滯止間，沿周向前一個離心向心葉輪片和后一個離心向心葉輪片周向之間設(shè)有葉輪內(nèi)側(cè)流道。
[0011]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪的葉輪內(nèi)側(cè)流道內(nèi)設(shè)有葉輪內(nèi)側(cè)流道加力葉片，葉輪內(nèi)側(cè)流道加力葉片流向沿葉輪徑向由前向后指向葉輪徑向末端。
[0012]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪的前葉輪和后葉輪徑向末端外側(cè)設(shè)有葉輪加力葉片、葉輪加力葉盤，葉輪加力葉盤跟葉輪盤連接，葉輪加力葉片軸向兩側(cè)跟葉輪加力葉盤連接，葉輪加力葉片流向沿葉輪徑向由前向后指向軸向式前葉輪出風(fēng)口和軸向式后葉輪出風(fēng)口。
[0013]為了進(jìn)一步實現(xiàn)本實用新型的目的，熱風(fēng)輪滯止間徑向外側(cè)設(shè)有熱風(fēng)輪加力葉片、加力葉輪盤，加力葉輪盤跟熱風(fēng)輪前葉輪末端擋風(fēng)壁和后葉輪末端擋風(fēng)壁連接，熱風(fēng)輪加力葉片跟加力葉輪盤內(nèi)側(cè)面連接，熱風(fēng)輪加力葉輪片進(jìn)風(fēng)口跟熱風(fēng)輪滯止間連通，熱風(fēng)輪加力葉輪片出風(fēng)口跟熱風(fēng)輪徑向外側(cè)的機(jī)殼內(nèi)側(cè)流道連通。
[0014]為了敘述方便，表達(dá)準(zhǔn)確，在此先解釋幾個相關(guān)詞語:
[0015]葉輪中軸線指向的葉輪側(cè)面或側(cè)壁、機(jī)殼側(cè)面或側(cè)壁稱為軸向側(cè)面或軸向側(cè)壁。
[0016]葉輪或機(jī)體向著電機(jī)(或其他動力部件)一側(cè)為軸向后側(cè)，與之對應(yīng)的另一側(cè)為軸向前側(cè)，軸向后方和軸向前方指稱依此類推。
[0017]靠近葉輪軸心處為葉輪徑向前部，其前部末端為葉輪徑向前端，靠近葉輪外圓處為葉輪徑向后部，其外圓邊緣為葉輪徑向末端(機(jī)殼相關(guān)部位指稱依此類推)。
[0018]葉輪旋轉(zhuǎn)方向為周向，順向葉輪旋轉(zhuǎn)方向為旋轉(zhuǎn)前方或周向前方，背著葉輪旋轉(zhuǎn)方向為旋轉(zhuǎn)后方或周向后方，葉片順向葉輪旋轉(zhuǎn)方向一側(cè)面為周向前側(cè)面，背向葉輪旋轉(zhuǎn)方向一側(cè)面為葉片周向后側(cè)面，機(jī)體其他相關(guān)部位的指稱依此類推。
[0019]機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口方位指稱:機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口進(jìn)口為前，機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口出口為后，機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口內(nèi)其他方位指稱依此類推。
[0020]葉片徑向進(jìn)口，即葉片徑向前端構(gòu)成的氣流進(jìn)口。
[0021]葉片軸向進(jìn)口，即葉片軸向側(cè)面構(gòu)成的氣流進(jìn)口。如后流風(fēng)機(jī)葉輪負(fù)壓間隙，同步后流風(fēng)機(jī)葉輪同步順流進(jìn)風(fēng)口等。
[0022]葉片工作面，沿周向順向葉輪轉(zhuǎn)向的葉片側(cè)面為葉片工作面，也可稱葉片周向前側(cè)面為葉片工作面。
[0023]葉輪流道是指，葉輪內(nèi)側(cè)流道、葉片流道；葉片是通流部件，葉片流道就是葉片本身。
[0024]機(jī)體內(nèi)通流部件是指待加工和加工后的氣體通過的部件，如機(jī)殼進(jìn)風(fēng)口、葉輪、葉輪進(jìn)風(fēng)口、葉輪出風(fēng)口、葉輪葉片、葉輪葉盤、機(jī)殼內(nèi)側(cè)流道、機(jī)殼出風(fēng)口等部件。
[0025]本實用新型是采用氣動能量轉(zhuǎn)換生熱原理，直接將冷風(fēng)加工成熱風(fēng)，不需要任何其他熱源或任何其他熱介質(zhì)，只靠風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子自身運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為熱能，使氣體獲得熱量，提升溫度，成為高溫?zé)犸L(fēng)，然后由熱風(fēng)機(jī)出風(fēng)口直接排出去使用。本實用新型雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)是采用氣體碰撞滯止減速減壓生熱原理，促進(jìn)能量轉(zhuǎn)換，變機(jī)械能為熱能，產(chǎn)生熱量，提升氣體溫度，形成高溫?zé)犸L(fēng)。
[0026]所謂氣體碰撞減速減壓生熱原理，是指風(fēng)機(jī)體內(nèi)兩股或幾股氣流相對流動，相互碰撞，高速高壓氣流當(dāng)即大幅度減速減壓(或滯止不動)，變機(jī)械能為熱能，產(chǎn)生熱量，提升氣體溫度。所謂氣體滲透滯止減速減壓生熱原理，是指氣流經(jīng)機(jī)體通流部件時，借助氣體壓力縱向橫向擠壓穿透機(jī)體部件，滲透于機(jī)體部件外表面。擠壓穿透過程中，產(chǎn)生高強(qiáng)度摩擦作用，氣體壓力能、動能(速度能)變?yōu)闊崮?，氣體減壓減速生熱，產(chǎn)生熱量，提升溫度，成為高溫?zé)犸L(fēng)。
[0027]雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)跟現(xiàn)有的各種通風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、壓氣機(jī)是相對來說，現(xiàn)有的各種通風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、壓氣機(jī)、壓縮機(jī)都是冷風(fēng)機(jī)，本實用新型是熱風(fēng)機(jī)，即熱風(fēng)機(jī)相對于冷風(fēng)機(jī)。冷風(fēng)機(jī)適應(yīng)于需要冷風(fēng)的生產(chǎn)生活領(lǐng)域使用，熱風(fēng)機(jī)適應(yīng)于需要熱風(fēng)的生產(chǎn)生活領(lǐng)域使用。本實用新型熱風(fēng)機(jī)跟現(xiàn)有的通風(fēng)鼓風(fēng)冷風(fēng)機(jī)一樣，也具有大中小不同規(guī)格型號的，小的幾百瓦，大的至幾千瓦幾十千瓦幾百千瓦幾千千瓦，產(chǎn)生的熱風(fēng)可以是攝氏幾度、幾十度、幾百度，產(chǎn)生的熱風(fēng)量可以是每秒幾m3、幾十m3、幾百m3，熱風(fēng)壓可以是幾十Pa、幾百Pa、幾千Pa、幾萬Pa。本實用新型熱風(fēng)機(jī)功能多，使用范圍寬廣，適應(yīng)人們生產(chǎn)生活多種領(lǐng)域多種行業(yè)取暖保溫、烘干、烘烤、消毒、食品醫(yī)藥化工品加熱加工、工業(yè)噴漆、工業(yè)機(jī)件加熱加工等等。在很多領(lǐng)域或很多行業(yè)中可以代替冷風(fēng)機(jī)通風(fēng)鼓風(fēng)使用。本實用新型熱風(fēng)機(jī)比冷風(fēng)機(jī)更加節(jié)省能源，有利于環(huán)保。
[0028]本實用新型雙葉輪生熱高溫?zé)犸L(fēng)機(jī)，轉(zhuǎn)子熱風(fēng)輪采用雙葉輪結(jié)構(gòu)形式，即熱風(fēng)輪由軸向前側(cè)葉輪(簡稱葉輪)和軸向后側(cè)葉輪(簡稱后葉輪)組成。前葉輪和后葉輪徑向末端分別設(shè)有前葉輪末端擋風(fēng)壁和后葉輪末端擋風(fēng)壁，前葉輪末端擋風(fēng)壁構(gòu)成軸向式前葉輪出風(fēng)口，后葉輪末端擋風(fēng)壁構(gòu)成軸向式后葉輪出風(fēng)口，前葉輪出風(fēng)口出口方向沿軸向由前向后，后葉輪出風(fēng)口出口方向沿軸向由后向前，后葉輪出風(fēng)口沿軸向正對前葉輪出風(fēng)口，前葉輪出風(fēng)口和后葉輪出風(fēng)口軸向之間設(shè)有一定的間隙，該間隙構(gòu)成熱風(fēng)輪滯止間，熱風(fēng)輪滯止間設(shè)有熱風(fēng)輪滯止間出風(fēng)口。
[0029]采用這樣的雙葉輪結(jié)構(gòu)形式，其目的就是為了能促使前葉輪和后葉輪加工后獲得機(jī)械能的高壓高速氣流，可以高度激烈碰撞，減壓減速，產(chǎn)生熱量，提升溫度。
[0030]前葉輪和后葉輪可以同軸串聯(lián)，同軸