數(shù)是否大于零，如果是，則執(zhí)行第九步，否則執(zhí)行第十三步； 第九步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出高電平且該高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于設(shè)定的常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十步，否則執(zhí)行第十一步； 第十步、單片機(jī)控制模塊(2)將剩余PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)減一，將當(dāng)前高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出低電平，然后返回執(zhí)行第四步； 第十一步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出低電平且該低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于設(shè)定的常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十二步，否則返回執(zhí)行第四步； 第十二步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出高電平，然后返回執(zhí)行第四步； 第十三步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出低電平且該低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于設(shè)定的常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十四步，否則執(zhí)行第十五步； 第十四步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出高電平，然后返回執(zhí)行第四步； 第十五步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出高電平且該高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于設(shè)定的常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十六步，否則返回執(zhí)行第四步； 第十六步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出低電平，然后返回執(zhí)行第四步。5.采用如權(quán)利要求2所述的驗(yàn)證裝置對(duì)汽車碰撞斷油功能進(jìn)行驗(yàn)證的方法為: 單片機(jī)控制模塊(2)輸出PffM脈沖信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(I)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)(I)根據(jù)該P(yáng)WM脈沖信號(hào)控制燃油栗繼電器(9)的通斷，轉(zhuǎn)動(dòng)低電平持續(xù)時(shí)間旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(5)調(diào)節(jié)常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間，轉(zhuǎn)動(dòng)高電平持續(xù)時(shí)間旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(6)調(diào)節(jié)常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間，轉(zhuǎn)動(dòng)翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(7)調(diào)節(jié)PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)，在未按翻轉(zhuǎn)脈沖觸發(fā)按鈕(3)時(shí)，燃油栗繼電器(9)處于接通狀態(tài)，然后按下翻轉(zhuǎn)脈沖觸發(fā)按鈕(3)，如果燃油栗繼電器(9)斷開，則表示碰撞斷油功能正常，如果燃油栗繼電器(9)仍然接通，則表示碰撞斷油功能不正常。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車碰撞斷油功能的驗(yàn)證方法，其特征在于:所述單片機(jī)控制模塊(2 )輸出PffM脈沖信號(hào)的過程，包括: 第一步、單片機(jī)控制模塊(2)通電并初始化I/O管腳、定時(shí)器等，然后執(zhí)行第二步； 第二步、單片機(jī)控制模塊(2 )設(shè)定常態(tài)PffM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間、常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間和PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)，然后執(zhí)行第三步； 第三步、單片機(jī)控制模塊(2 )控制顯示屏(8 )顯示當(dāng)前常態(tài)PffM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間、常態(tài)PffM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間和PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)，然后執(zhí)行第四步； 第四步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，設(shè)置剩余PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)等于零，并輸出低電平，然后執(zhí)行第五步； 第五步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷是否具有翻轉(zhuǎn)脈沖觸發(fā)按鈕上升沿，如果是，則執(zhí)行第六步，否則執(zhí)行第九步； 第六步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出高電平，如果是，則執(zhí)行第七步，否則執(zhí)行第八步； 第七步、單片機(jī)控制模塊(2)設(shè)置剩余PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)等于當(dāng)前PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)加一，設(shè)置當(dāng)前高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間等于當(dāng)前常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間，然后執(zhí)行第九步； 第八步、單片機(jī)控制模塊(2)設(shè)置剩余PffM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)等于當(dāng)前PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)，并將當(dāng)前低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，然后執(zhí)行第九步； 第九步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷剩余PffM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)是否大于零，如果是，則執(zhí)行第十步，否則執(zhí)行第十四步； 第十步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出高電平且該高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于當(dāng)前常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十一步，否則執(zhí)行第十二步； 第i^一步、單片機(jī)控制模塊(2 )將剩余PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)減一，將當(dāng)前高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出低電平，然后執(zhí)行第十八步； 第十二步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出低電平且該低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于當(dāng)前常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十三步，否則執(zhí)行第十八步； 第十三步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出高電平，然后執(zhí)行第十八步； 第十四步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出低電平且該低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于當(dāng)前常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十五步，否則執(zhí)行第十六步； 第十五步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前低電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出高電平，然后執(zhí)行第十八步； 第十六步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷當(dāng)前是否輸出高電平且該高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間大于或者等于當(dāng)前常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間，如果是，則執(zhí)行第十七步，否則執(zhí)行第十八步； 第十七步、單片機(jī)控制模塊(2)將當(dāng)前高電平觸發(fā)計(jì)時(shí)時(shí)間清零，并輸出低電平，然后執(zhí)行第十八步； 第十八步、調(diào)用常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間、常態(tài)PffM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間和PWM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)的調(diào)節(jié)子程序，然后返回執(zhí)行第五步。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車碰撞斷油功能的驗(yàn)證方法，其特征在于:所述第十八步中的常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間、常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間和PffM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)的調(diào)節(jié)過程，包括: 第一步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷低電平持續(xù)時(shí)間旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(5)是否右轉(zhuǎn)一刻度，如果是，則執(zhí)行第二步，否則執(zhí)行第三步； 第二步、單片機(jī)控制模塊(2)將常態(tài)PffM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間增加lms，然后執(zhí)行第五步； 第三步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷低電平持續(xù)時(shí)間旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(5)是否左轉(zhuǎn)一刻度，如果是，則執(zhí)行第四步，否則執(zhí)行第六步； 第四步、單片機(jī)控制模塊(2)將常態(tài)PffM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間減少lms，然后執(zhí)行第五步； 第五步、單片機(jī)控制模塊(2)更新顯示屏(8)上的常態(tài)PWM脈沖的低電平持續(xù)時(shí)間顯示，然后執(zhí)行第六步； 第六步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷高電平持續(xù)時(shí)間旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(6)是否右轉(zhuǎn)一刻度，如果是，則執(zhí)行第七步，否則執(zhí)行第八步； 第七步、單片機(jī)控制模塊(2)將常態(tài)PffM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間增加Ims，然后執(zhí)行第十步； 第八步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷高電平持續(xù)時(shí)間旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(6)是否左轉(zhuǎn)一刻度，如果是，則執(zhí)行第九步，否則執(zhí)行第十一步； 第九步、單片機(jī)控制模塊(2)將常態(tài)PffM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間減少lms，然后執(zhí)行第十步； 第十步、單片機(jī)控制模塊(2)更新顯示屏(8)上的常態(tài)PWM脈沖的高電平持續(xù)時(shí)間顯示，然后執(zhí)行第十一步； 第i^一步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(7)是否右轉(zhuǎn)一刻度，如果是，則執(zhí)行第十二步，否則執(zhí)行第十三步； 第十二步、單片機(jī)控制模塊(2)將PffM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)增加I個(gè)，然后執(zhí)行第十五步； 第十三步、單片機(jī)控制模塊(2)判斷翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)旋轉(zhuǎn)編碼開關(guān)(7)是否左轉(zhuǎn)一刻度，如果是，則執(zhí)行第十四步，否則結(jié)束； 第十四步、單片機(jī)控制模塊(2)將PffM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)減少I個(gè)，然后執(zhí)行第十五步； 第十五步、單片機(jī)控制模塊(2)更新顯示屏(8)上的PffM翻轉(zhuǎn)脈沖個(gè)數(shù)顯示，然后結(jié)束。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車碰撞斷油功能的驗(yàn)證裝置及驗(yàn)證方法，包括發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)連接的單片機(jī)控制模塊、燃油泵繼電器以及與單片機(jī)控制模塊連接的翻轉(zhuǎn)脈沖觸發(fā)按鈕、電源模塊；單片機(jī)控制模塊輸出PWM脈沖信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)該P(yáng)WM脈沖信號(hào)控制燃油泵繼電器的通斷，在未按翻轉(zhuǎn)脈沖觸發(fā)按鈕時(shí)，燃油泵繼電器處于接通狀態(tài)，然后按下翻轉(zhuǎn)脈沖觸發(fā)按鈕，如果燃油泵繼電器斷開，則表示碰撞斷油功能正常，如果燃油泵繼電器仍然接通，則表示碰撞斷油功能不正常。該驗(yàn)證裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，驗(yàn)證方法操作容易。
【IPC分類】G01M17/007
【公開號(hào)】CN105510055
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610111205
【發(fā)明人】吳光勛, 汪向陽, 譚海, 徐廣存, 肖佳斌, 劉國奇, 周宏偉
【申請(qǐng)人】重慶長安汽車股份有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2016年2月29日